一种宽幅预应力钢筋混凝土连续箱梁人工控制顶升施工与监测的探讨
2016-04-17徐善中
海峡科技与产业 2016年5期
徐善中



摘 要:本文以一幅城市宽幅预应力钢筋混凝土连续箱梁桥顶升施工为例,介绍了一种人工控制宽幅预应力钢筋混凝土连续箱梁顶升施工方案,并对顶升方案实施过程中的应力变形监测成果、施工主要控制环节进行分析和总结,为类似桥梁顶升施工以及设计优化提供参考和借鉴。
关键词:连续箱梁桥;顶升施工;方案;参考
1 工程概况
某桥梁属于跨越高速公路城市宽幅桥梁,桥梁总宽50.5m,上部结构为现浇预应力混凝土箱梁,下部结构采用花瓶墩,桩柱式台,钻孔灌注桩基础。其中一幅需要顶升施工桥梁为3×25m现浇预应力钢筋混凝土连续箱梁,该部分桥梁处于线路2.49%的纵坡上,桥面布置为24m机动车道。为满足桥下高速公路净空需求,需要对桥梁上部结构按照预设线形进行顶升施工。
2 顶升方案与监测方案
2.1 模拟计算及控制值设定
该连续箱梁采用部分预应力钢筋混凝土结构设计,本次顶升施工应力计算由有限元分析软件MIDAS/Civil模拟完成。经计算并考虑一定的结构安全储备,本次顶升施工将箱梁支点相对强迫位移控制值设定为1.6cm。
2.2顶升方案及千斤顶选择
本桥箱梁顶升施工采用人工控制顶升系统的方式进行,墩顶用黄沙薄层整平后设置一块2cm厚钢板,在钢板上布置千斤顶,边、中墩顶千斤顶布置如图1~图3所示,千斤顶顶升总重量按照不小于计算承重的1.5倍考虑。顶升施工用临时支撑设置在千斤顶附近,同一个墩顶千斤顶采用同一个油路系统由专人负责同步顶升操作,配置顶升施工指令员1名,负责发布所有顶升施工指令,每个墩配置1名负责人传递指令员下达的指令和监督指令执行。……
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