◎文/世开

翻车记

◎文/世开

出门旅行是一件惬意的事情，但是常言道“在家千日好，出门一时难”。这个难，除过吃住行的种种不便，还包含风险。这是必然的，因为出门要乘坐各种交通工具，而但凡交通工具，就没有百分之百的安全。

我要说的是我自己翻车的事情。22年前，那时内地的海南热尚未退去，一个记者能够挖掘出有关海南的新闻，依旧是众多媒体喜闻乐见的事情。1994年4月，我应朋友邀请去海南度假，在海口住了两天，朋友手头有些事情要处理，暂时不能陪我去三亚，百无聊赖之时职业病就犯了，我告诉朋友，我要去洋浦港采访。

当年的洋浦港乃万众瞩目之地，针对它的报道沸沸扬扬，这些事过来人都知道。从海口到儋州，乘大巴，一路上椰林婆娑，稻田碧绿，非常惬意。到儋州以后，倒了中巴车，一路也很顺利，只是走着走着，婆娑的椰林没有了，绵延的稻田也没有了，举目望去一片荒漠，只有仙人掌在热带阳光的暴晒下顽强地生长。

中午到了洋浦港，举目四望，就是一片建筑工地，有一个“繁华”的十字路口，路边撑几只遮阳伞，伞下的摊贩有卖水果的，有卖饮料的，大都懒洋洋在打盹。举目四望，居然没有发现一家餐馆。也罢，采访要紧，于是买了一瓶矿泉水，辗转找到了洋浦港管委会的办公地点，面见了负责洋浦港建设的一位领导。采访很顺利，不必赘述。

采访完毕大约是下午三点，领导说没有班车了，不妨在这里住下，但是我必须要走，因为跟朋友说好了，明天中午我们就要从海口去三亚，因此我绝对不能在洋浦耽搁。

执意要走，领导说，一定要走也不是没有车，这里有很多私人运营的面包车，他们可以拉你回儋州。听见这话，放心了，于是告别领导，返回中午下车的地方，果然有几辆面包车停在那里。

问去儋州吗，说去。问几点发车，说人满了就走。于是上车，进去才发现此车的与众不同，除前排两个座椅之外，车厢是空的，地板上乱七八糟摆放了许多小板凳，这样做的好处显而易见，那就是能够坐更多的人。顺便说一句，当年的海南百废俱兴，基本没什么规矩，海口的公交车很拥挤，到站了，后面的人下不去怎么办，很简单，从窗口跳出去，扑通扑通跟下饺子一样，司乘人员见惯不怪。连省会都这样，在这一片荒漠和仙人掌的地方，还有什么可以挑剔的呢？

四点多，黑车出发了。驾驶员是个小伙子，顶多二十岁，副驾驶坐了一位姑娘，看样子跟司机是老相识。

路上车不多，是那种典型的乡村公路，车走在马路中间，会车的时候各自朝两边避让。

面包车风驰电掣，车内谈笑风生。我说的谈笑风生不是指旅客，而是司机跟美女。大约走了三分之二的路程，我们这个故事的高潮部分出现了：迎面过来一辆拖拉机，我们的小司机当时正在扭脸跟美女说话，只是瞬间，车里的人已经能够看清拖拉机手的脸，我看到他的面部由平静而突现惊恐，与车内美女的惊呼同时出现（车内乘客只能看到美女的背影，估计当时同样惊恐万分了）。小司机扭头，慌乱中向右急打方向，已经迟了，汽车径直冲向路基下面的排水渠，高高弹起，越过排水渠，翻一个滚，四脚朝天躺在了稻田里。

车祸发生瞬间人的反应是这样的，在汽车弹起来的时候，是一片惊恐的尖叫，当汽车躺下来以后，一切都安静了，几乎悄无声息。

应该承认，那一次我们一车人命大。首先，路边不是悬崖，稻田和公路只有不到半米的落差；其次，车翻了，没有起火；再其次，翻车的瞬间面包车后箱盖弹开了，虽然一车人乱糟糟压在一起，但是出口很宽敞，大家没有拥挤恐慌，鱼贯而出。车厢内有血，有人脑袋上也在流血。

我爬出车厢，摸摸脸，没有血，活动一下手脚，还行，只是左肩疼得厉害。

人们镇静下来，有人说，这叫什么车啊，看看他的车牌号，我们要投诉。于是几个人围着四脚朝天的面包车转了一圈，结果很失望，因为它根本就没有车牌！

遇到灾难的时候，往往不相识的人也会变得很友好。大家搀扶三个重伤员上公路，坐下，开始挡车，很快有车停下来，送走了重伤员，那个小司机也自觉闯了大祸，不多久便找来一台面包车，说是送我们去儋州。还是同样破旧的面包车，有人拒绝上车，司机说走吧，这前不着村后不着店的，你们怎么办？想想也是，于是上车，好在这车上有座位，送走了三个重伤员，剩下六个人挤一挤也凑合。

但是大家惊魂未定，上车后一再叮咛司机：开慢点啊，一定要开慢点儿啊。

到达儋州天已擦黑，草草吃过晚饭，洗澡上床，一夜噩梦不断，加之肩膀疼痛，时时惊醒。第二天中午回到海口，告知历险经过，朋友摆酒压惊。此事留下两个后遗症，一是数月之内我都有汽车恐惧症，坐上车就紧张；其次是左肩的挫伤，疼痛一年多以后才逐渐消失。