杨璨，王永学

(大连理工大学海岸与近海工程国家重点实验室，辽宁大连116024)



锚碇沉管系统平台沉放的水动力特性试验研究

杨璨，王永学

(大连理工大学海岸与近海工程国家重点实验室，辽宁大连116024)

摘要:为了研究平台沉放条件下沉管管段的运动响应特性，开展了规则波作用下锚碇沉管沉放的模型试验。采用双目视觉非接触式运动姿态测量系统测管段模型的运动响应，分析了不同布缆方式以及不同特性锚碇缆作用下的管段运动幅值变化情况。结果表明:锚碇沉管的锚碇缆对沉管管段的运动起到了一定的约束作用，减小了管段的横荡和横摇运动位移;采用八字形和十字形的布缆方式对管段运动的约束效果较好，平行布缆方式下的管段运动幅值较大;在一定范围内，锚碇沉管的锚碇缆长度越小，对管段的约束效果越明显。

关键词:锚碇沉管;运动响应;布缆方式;吊缆张力;锚碇缆力;低频运动

随着越来越多沉管隧道工程的成功运营，沉管法作为一种新兴的海底隧道施工方法，受到越来越多国家的重视。沉管法主要包括基槽开挖、管段浮运、沉放定位与水力压接、覆土回填等施工工序，其中管段的沉放定位环节是整个施工过程中对技术要求最高，也是最难掌握的环节［1］。目前国内外在沉管隧道的基础处理、水下对接、管段地震响应与结构抗震等领域的研究颇多［2－4］，对于管段沉放过程中的水动力问题研究有待深入。掌握沉管管段在海洋动力环境下的运动特性，对实现管节沉放过程中的精准定位和保证整个沉放施工环节的作业安全具有十分重要的意义。……