周杰琦,韩 颖,2

(1.广东财经大学　经济与贸易学院，广州　510320；2.东北大学,沈阳　110004)



中国碳排放强度的区域差异与驱动因素
——基于1995-2013年省际面板数据的实证分析

周杰琦1,韩 颖1,2

(1.广东财经大学经济与贸易学院，广州510320；2.东北大学,沈阳110004)

[摘要]探究碳强度的区域差异及其成因，对于中国制定差异化减排政策、实现2020年减排承诺及促进可持续发展，具有重要意义。在测度中国1995-2013年28个省份排放量基础上，利用泰尔指数测算碳强度的区域差异，并对碳强度省际差距进行结构分解。进一步地，结合可导性对数方差分解法，挖掘碳强度省际差距的动因，结果发现：(1)中国碳强度存在明显的区域差异，碳强度省际差异在样本期间大部分年份呈现扩大趋势；(2)碳强度省际差异主要源于区域内差异，但区域间差异对总差异的贡献率呈上升态势；(3)人均实际GDP是碳强度省际差异形成的首要因素，其他因素按照贡献由高到低依次是能源结构、人口结构、技术水平、产业结构，对外开放的贡献较低。

[关键词]碳强度；区域差异；泰尔指数；因素分解

一、引言

伴随工业化与城市化的推进，中国能源消费和CO2排放日益增长，成为全球第二大能源消费国与CO2排放增量最大的国家。以CO2为代表的温室气体排放被认为是全球气候变化的主因[1]，据“共同却有区别责任”原则，中国尚无须承担强制性的减排义务，但中国为减缓温室气体排放一直不懈努力，于2009年提出2020年碳强度要比2005年下降40%-45%，并作为约束指标纳入“十二五”规划。……