李道震，张长生,强小俊，郎向伟

(中国铁道科学研究院 深圳研究设计院，广东 深圳 518000)



基于ArcGIS Server的高铁基础设施安全监测管理系统研究

李道震，张长生,强小俊，郎向伟

(中国铁道科学研究院 深圳研究设计院，广东 深圳 518000)

摘要：为了提高高铁基础设施安全监测的信息化水平，实现监测超标预警的实时性，研究实现高铁基础设施安全监测管理系统。利用ArcScan进行影像矢量化和属性数据录入，系统业务数据库采用Oracle 11g，并在其中建立基于ArcSDE的空间数据库，通过ArcGIS Sever发布地图服务。系统采用B/S体系结构，利用WebSocket技术实现服务器端和浏览器端的实时通信，调用ArcGIS API for JavaScript完成了系统GIS模块功能。通过在试验工程中的应用表明，系统实用性强，提高高铁基础设施安全监测的信息化水平，具有较高的应用价值。

关键词：ArcGIS Server；高铁；基础设施；安全监测

高速铁路沿线主要由软基段、隧道段和桥梁段组成，由于铁路灾害具有分布广泛、类型众多、发生频繁等特点，铁路“十二五”发展规划专门将铁路沿线地质灾害及路基、桥梁、隧道、轨道智能化、信息化安全监测评估技术确定为重点任务。蒋金洲等实现了高速铁路轨道状态远程监测数传系统，对铁路基础设施进行全天候在线自动监测，为基础设施服役状态判定提供数据支撑[1]；张卫民研发的无线传感器网络上层信息传输系统能够采集、传输、分析铁路沿线信息，对影响运输安全的信息给出预警[2]；李欣对郑西高铁湿陷黄土路基沉降监测及预警系统进行了研究，建立了预警等级体系，并开发了铁路路基沉降监测预警系统[3]。……