牛文?张世光

本文主要依据FAI（国际航联）发布的《FAI体育竞赛规则第四部分F3卷遥控特技模型》文件（2014年生效），对F3A模型、参赛选手、评分标准等内容进行了翻译整理，重点对最新公布的高级动作A-16、预赛动作P-17和半决赛/决赛动作F-17进行介绍，以期向广大模型教练、参赛选手和爱好者提供教学和训练参考。

《FAI体育竞赛规则第四部分F3卷遥控特技模型》文件中，A-16与P-17动作分别为国家级航模锦标赛F3A项目预赛及决赛动作（2015-2016年），P-17与F-17动作分别为F3A世锦赛预赛和半决赛/决赛动作 （2016-2017年）。本文中A-16与P-17动作内容得到了国家级F3A教练蒋允严、阎天来、王左明、王保庆、张世光等人斧正，F-17动作为原作者翻译，未经几位教练修订。

一、对设备、助手的要求及比赛中的规定

1.模型与遥控器

遥控动力特技模型飞机（不包括旋翼类模型）要求飞行员（操纵手）在地面使用遥控器对模型飞机进行控制，以实现模型飞行高度、姿态的改变。同时，遥控动力特技模型飞机不允许采用矢量动力装置。

遥控动力特技模型飞机最大翼展不超过2 000mm、最大长度不超过 2 000mm、最大重量（含电池）不超过5 000g。考虑到测量误差，允许测量结果在规则允许的范围内有1%的浮动偏差。

模型不允许使用固体火箭推进剂、气体燃料或液化燃料。电动模型动力电路最大电压42.56V（在检录时系统关机状态下测量）。动力系统在遥控信号丢失情况下必须自动关闭或转换到完全怠速状态。

模型及其动力系统最大噪声不能大于94dB（A）。噪声测量标准为将模型放置在起飞线上的水泥、碎石、草地或土地等地面上，在距离模型中心线3m的位置上进行测量，测量误差为仪器上标明的误差。……