基于启发式算法的通用机场初步布局研究
2016-04-08何昕宫献鑫
常州工学院学报 2016年6期
何昕,宫献鑫
(中国民用航空飞行学院空中交通管理学院,四川广汉618307)
基于启发式算法的通用机场初步布局研究
何昕,宫献鑫
(中国民用航空飞行学院空中交通管理学院,四川广汉618307)
通用机场是提供通用航空器服务的基础保障设施,通用机场布局规划为通用航空市场发展提供强有力的支撑。在机场选址备选方案基础上,以成本最小化、效益最大化为目标,建立通用机场网络覆盖模型,采用启发式算法对模型进行求解。通过算例验证模型和算法的合理性,并提出通用机场布局方案。结果表明,基于启发式算法的通用机场网络覆盖模型可应用于区域内通用机场初步布局研究。
民航运输;通用机场;机场布局;网络覆盖模型;启发式算法;最优化
0 引言
通用机场布局规划与优化是我国发展通用航空市场的一个重要问题。通用航空发展的关键是通用机场的准确定位、科学布局。2016年5月国务院办公厅印发《关于促进通用航空业发展的指导意见》(以下简称《意见》),统筹协调通用航空与公共运输航空,优化规划布局,合理确定标准,完善审核程序,分类推进通用机场建设,解决“落地难”问题。《意见》突出通用航空问题导向,重点提出加快通用机场建设。到2020年,地级以上城市拥有通用机场或兼顾通用航空服务的运输机场将达500个以上,覆盖区域内的农产品主产区、主要林区、旅游景区。近几年来,我国的通用机场在建数量和总体数量明显增多,但是由于前期通用机场标准不明确、政策法规不健全、规划布局方法不完善等原因,导致现有的通用机场总量少,分布不均衡,难以满足通用航空市场的需求。……
登录APP查看全文
