李家强，姜庆刚，陈金立，葛俊祥

(1. 南京信息工程大学 a. 气象灾害预报预警与评估协同创新中心；　b. 电子与信息工程学院　南京 210044)

(2. 江苏省气象探测与信息处理重点实验室，　南京 210044)



船舶导航雷达的海杂波自适应抑制算法

李家强1a,1b,2，姜庆刚1b，陈金立1a,1b,2，葛俊祥1a,1b,2

(1. 南京信息工程大学 a. 气象灾害预报预警与评估协同创新中心；b. 电子与信息工程学院南京 210044)

(2. 江苏省气象探测与信息处理重点实验室，南京 210044)

摘要：船舶导航雷达的海杂波抑制技术是提高海面目标检测性能的关键和难点技术，具有很高的军事和民用价值。文中基于数理统计理论，提出了多模型选择的海杂波自适应抑制方法，通过对雷达多次扫描的回波数据建立海杂波模型库，统计、估算各模型相应参数选择与雷达回波数据最佳匹配的模型，作抑制海杂波的对消处理。计算机仿真及实测数据处理，都验证该方法的有效性和可行性。

关键词：船舶导航雷达；海杂波建模；海杂波抑制；目标检测

0引言

船舶导航雷达是船艇航海必备的导航设备之一，用于探测海面船只、礁石、冰山等多种物体,给船舶驾驶员提供近程和远程导航,以便及时发现、避让海面各类障碍物,防止碰撞事故,提高船舶交通的安全性[1]。然而，船舶导航雷达接收到的回波信号中不仅包含目标的回波信号,也包含来自海面的各类动态杂波，严重制约了海面目标的可检测性，尤其是海杂波的影响。因此，对海杂波的抑制是提高海面目标检测性能的关键和难点技术。……