许娅琼　康　蕾　李配配

(河南科技大学建筑学院,河南 洛阳　471000)



·园林·绿化·

构建洛阳城市绿道网络系统的建议与思考★

许娅琼康蕾李配配

(河南科技大学建筑学院,河南 洛阳471000)

解释了城市绿道的含义，分析了洛阳市构建城市绿道网络系统的意义，从绿色休闲、绿色交通、滨水生态、文化遗产四方面，阐述了城市绿道网络构建的思路，有利于创造出绿色健康的生活环境。

城市，绿道，环保，休闲，文化遗产

如今，旅游产业多元化的竞争趋势越显突出：各种新型的旅游形式层出不穷，然而绿道以集环保、低碳、生态、康体等多种功能于一体的形式逐步被大众接受并推崇，因为城市绿道不仅为居民和游客提供多种多样的生态旅游休闲旅游和康体健身场所，而且能够展示城市丰富的自然与人文资源；为城市旅游发展带来新的机遇。国内外许多城市通过建立绿道网来整合城市旅游资源，改善城市生态环境，提高游憩资源的可及性，构建连续而完善的城市游憩系统，从而推动城市旅游多元化发展。

1　绿道的含义

城市绿道是一种线性的绿色开敞空间，它是将城乡之间的绿地进行有系统的网络连接，一般沿着城市的自然廊道和人工廊道建设，内部设有自行车，散步道等慢性交通游览路线，为游人和市民提供健身康体的器材。

2　构建绿道的意义

洛阳构建绿道网络的意义概括起来有三点：1)保护生态格局的完整性和连续性。城市绿道所具有的连接性能够有效把城市公园绿地、道路广场绿地、单位附属绿地、庭院绿地和风景林地组成一个绿道网络，并和乡村绿地、风景名胜区联系，将现状分散生态斑块有机串联不仅能增强城市生态系统的稳定性，还可以加深城市与周边郊区环境的联系，增强整个区域生态环境的协调性。2)全面保护文化遗产体系。洛阳北依邙山南临伊洛河，现存的历史遗迹零散分布在洛河两岸，五大都遗址在城区沿东西方向一字排开，建立完善的绿道网，发挥其通道功能，连接城市公园绿地，市政广场，滨河绿地等城市绿地系统和文体娱乐商业等大型开放空间系统形成一个多功能多元化的城市文化观光链，在这条链上建立便于进入和体验的游径，由此将遗产点串成线，由线织成面，形成点线面结合的遗产体系。3)改善城市环境，提升城市居民的生活品质。城市绿道网络的建设用特定的线性景观整合商业区、商务办公区、居住区的非机动交通系统，实现区域内和区域间的无缝连接，优化非机动车道路环境，提高空间的可达性，为步行、骑车或划船等低碳环保交通方式提供适宜空间载体，形成便捷、安全、健康、人性化的慢行交通网络，从而缓解人们依赖汽车造成的城市中心区的交通拥堵问题。另一方面，绿道建设有利于完善城市社会服务设施建设，加大城市绿量，增加市民享有绿地的便捷度，使居民拥有更多的游憩空间。

3　洛阳城市绿道网络构建的思考

城市型绿道一般位于城市建成区内，依靠建成区内部的城市道路绿地、河流绿地、公园绿地、城市广场等构建形成，连接城市主要公共空间及重点服务中心，为居民慢跑、散步、休闲等活动提供良好户外休闲环境。

首先应根据总体规划的规划用地性质，结合用地性质特点，设置不同特色与主题的绿道类型。依据洛阳现状，建议将洛阳城市绿道分为绿地休闲型、绿色交通型、滨水生态型以及文化遗产型四大类。

3.1绿色休闲型

针对城市北部集商业、居住、文化娱乐、医疗等多种性质的规划用地，借鉴波士顿“翡翠项圈”等开敞空间的规划系统和新加坡公园廊道体系的策略，串联各大公园绿地及城市广场、商业步行街、联系各购物中心、空中走廊、车站等各大公共空间，将现状分散绿地及人文绿地有机串联，在建城区构建以开放空间体系为目标的，集娱乐休闲康体功能的绿道网，主要提供市民生活所必须的休闲活动空间，满足不同背景居民需求，促进公众健康，提升城市活力；针对医疗、教育科研、行政办公为主的规划用地，利用绿道保卫单位附属绿地的静谧性、专属性，对该用地市民提供以康体健身为主的城市绿道，引导市民认知并接受低碳节能环保健康的生活方式，鼓励步行及非机动交通的健康环保的出行方式。

3.2绿色交通型

交通型绿道是一种主要依赖城市道路绿地的线性廊道，它的功能主要以自行车、步行等慢行交通方式为主，附带文化娱乐休闲功能。这类型绿道建设的难度在于如何提高城市不同功能区块的连接度，减少上下班人群通勤时间，增加交通换乘效率，提高绿道使用效率。在设计绿道线路时注意绿道与其他交通方式实现“无缝衔接”，拥有良好的衔接转换交通体系，能够提高绿道利用率，从而逐渐转变人们对小汽车的依赖。

洛阳瀍河区、老城区、西工区、涧西区四个区相对洛南新区开发建设较早，人口建筑相对密集，机动车流量较大，城市道路空间有限，城市主干道路能够拓宽的余地不大，绿道建设难度相应较大。针对以上现状建议洛阳绿道建设集中在城市次干道及支路，适当提高洛阳城市次干道及支路的绿化水平，采用立体绿化见缝插绿增加城中心道路网的绿量，依靠城市道路交通体系建立合适高效的绿道网串联城市内部不同的功能分区；同时建立与机动车相分离的慢行绿色交通廊道，为居民提供绿色环保、低碳经济的交通方式，满足城乡居民休闲游憩、运动出行等多方面的生活需求。

3.3滨水生态型

它是城市的自然生态路径，通常都是沿着城市河流、泄洪道、水渠、海岸线、生态湿地等自然斑块建立的绿色步行廊道，为居住在绿道附近的居民提供宜人的游憩活动空间。滨水生态型绿道主要功能是保护生态多样性的生态栖地，并提供生物物种迁移的通道，维持城市生态可持续发展。

洛阳的滨水生态型绿道建设主要是将城市绿道与洛河、伊河以及即将恢复的瀍河生态型河流相结合，维持现有的河流湿地生态平衡，适度建设不干扰生态环境的亲水空间和游览线路，为市民和游人建立展示河流湿地生态系统的知识平台，结合户外环境空间寓教于乐的营建多样化有趣的科普教育展示空间，从而激发人们学习大自然的热情，提高市民游人生态保护意识。

3.4文化遗产型

此类绿道主要是依据文化遗产点的分布进行构建，通过整合城市历史文化遗产资源将城市内部各类文化遗产保护点、历史建筑和传统历史街区有机串联形成有秩序有层次的文化线路，它是市民和游人加深认识城市文化、增强归属感和主人翁意识的新型载体。为了充分保护和有效展示洛阳深厚博大的历史文化资源，该类型绿道的建设是十分必要的。洛阳——河洛文明的发祥之地，荟萃了中原文化的大部分，拥有众多历史名胜古迹和人文景观，建立完善的文化遗产型绿道可以增强城市绿色环境与人文环境的联系，增加城市绿地面积，增强市民和游客对洛阳城市的认知程度。

以上四类城市绿道初步构成洛阳城市绿道体系骨架部分，为完善城乡区域之间的宏观绿道体系还需以点串线、以线带面的将城市各个功能地块的绿地更加有效的串联起来，从而激发老城区的活力元素，扩展新城区的发展方向，有效带动新老城区的交流互动和对话，将市民的生活融入健康和谐的绿色空间中。

[1]王菲.城市绿道规划与生态网络构建研究——以济南市为例[D].济南：山东大学,2013.

[2]莫方明.绿道建设研究——以广州市番禺区绿道建设为例[D].广州：华南理工大学，2010.

[3]李阳.基于景观格局的城市绿地系统绿道网络构建初探[D].重庆：西南大学，2011.

[4]景峰，王亚英.绿道网络在北京旧城区构建的可行性研究[J].北京农学院学报，2010，25(1)：73-76.

[5]刘滨谊，徐文辉.生态浙江绿道建设的战略设想[J].中国城市林业，2004，2(6)：14-17.

[6]何建伟.浅谈城市绿道的基础与发展[J].科技信息,2011(5)：55-56.

The suggestion and consideration construction of Luoyang urban greenway network system★

Xu YaqiongKang LeiLi Peipei

(ArchitecturalCollege,HenanUniversityofScienceandTechnology,Luoyang471000,China)

This paper explained the meaning of urban greenway, analyzed the significance construction of Luoyang urban greenway network system, from the green leisure, green transportation, waterfront ecological, cultural heritage four aspects, elaborated the ideas of urban greenway network construction, to create a green and healthy living environment.

city, green road, environmental protection, leisure, cultural heritage

1009-6825(2016)19-0186-02

2016-04-26★:河南科技大学青年科学基金项目资助(项目编号：2015QN018)

许娅琼(1987- )，女，在读硕士；康蕾(1988- )，女，在读硕士；李配配(1987- )，女，在读硕士

TU985.18

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