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雅保公司的Stax催化剂系统设计技术可提高炼油厂效益

雅保公司开发的催化剂系统设计技术Stax，可对加氢裂化预处理催化剂进行级配装填，以满足特定生产要求。

传统催化剂系统设计是把加氢预处理催化剂分为两个部分：在反应器顶层装填低活性级配的催化剂和脱金属催化剂；在反应器其余部分装填高活性加氢处理催化剂。然而，这样的传统装填设计会产生两种结果：一是高活性加氢处理催化剂的顶部比底部更多地与重质原料油馏分接触，容易造成催化剂较快失活；二是不能独立控制产品硫含量和氮含量，很难兼顾催化剂活性、脱硫率等。

雅保公司的加氢裂化预处理催化剂有8个型号，每一型号都有两种不同形状和颗粒大小的催化剂，可满足炼油厂在活性、稳定性等方面的要求。

Stax技术解决方案是让反应器中的每一层催化剂都与不同质量的原料油接触，因此每一层发生的反应都不一样。预处理催化剂在反应器中一般分为4层，具体层数以及每层的高度和位置取决于原料油的物化性质。通常情况下，A层仅用于加工重质原料油，例如沥青质含量超过500 μgg或者干点超过650 ℃的原料油。雅宝公司推荐选用KFR 22催化剂，既可以加氢脱金属，也可以脱沥青质和降低残炭。对于B层，多环芳烃(四环及以上)被强烈吸附进活性中心并转化为焦炭，需要用特定孔大小分布和结构组成的催化剂，且需要较好的加氢脱硫和加氢脱氮活性，雅宝公司推荐了4种催化剂。C层一般是对应传统加氢裂化预处理装置的加氢脱硫和脱氮功能。D层氮含量通常低于100 μgg，极难脱除的氮化物在该层，雅宝公司推荐D层选用高活性加氢脱氮催化剂，或可选用活性最高的Nebula 20。

在装置受限于氢耗情况下，雅宝公司采用调整催化剂活性分布的方法，将活性非常高的催化剂装在C层。因为该层原料油氮含量相对较高，单环芳烃加氢不多，然后将活性较低的催化剂装在D层以提供降低氮含量的加氢脱氮活性，该部分氢耗较少，部分单环芳烃也可深度饱和。

[钱伯章供稿]