柴油发动机气缸垫冲坏故障处置

农用柴油发动机、汽缸垫是汽缸盖和机体结合面之间的弹性密封衬垫。其功用为填补结合面上的微观孔隙，进一步保证接合面有良好的密封性。因此对材料要求是在高温有腐蚀的条件下具有很好的弹性。俗称“冲汽缸垫”，一般是指在高温高压燃气或冷却水的反常冲击下，造成汽缸垫密封面损伤而使其丧失封气作用的一种故障现象。

汽缸垫冲坏后可看到以下征象：发动机过热，运转无力；水箱内产生气泡并从加水口冒热气；油底壳进水使其油面升高；排气管有时向外排水等等。拆下缸垫，在其被冲坏的部位可以看到有烧焦的黑色斑痕。

汽缸垫冲坏故障诊断及其处置如下：

一、缸套凸肩的影响

（1）装配时，缸套凸肩的突出量过小，致使缸盖螺母拧紧后不能使缸盖通过缸垫压紧缸套，致使工作时高压高温燃气从汽缸中冲出烧坏缸垫。因此缸套凸肩的安装突出量必须符合技术规定，若突出量过小时，可在缸套凸肩下面垫上适当厚度的铜皮垫圈。

（2）缸套凸肩的下倒角太大，初装时测量凸肩的安装突出量符合要求，但是当缸盖压紧后，缸套下移，造成其安装突出量过小，从而引起冲缸垫故障。因此装配前必须对缸套凸肩形位尺寸进行检查，发现其下倒角太大时应更换同一组别的标准缸套。

（3）缸套凸肩上平面不平，致使装配后缸套受压不均，不能严密密封燃烧室，工作时高压高温燃气从缸内冲出烧坏缸垫。……