谢孟恺

【摘 要】本文通过对适航条款的分析，提出液压能源系统火灾特殊风险防护的必要性；进而阐述液压系统针对火灾特殊风险的设计方案。为民机的工程应用提供指导意义。

【关键词】民用飞机；液压系统；火灾特殊风险

【Abstract】This article proposes the necessity of preventing fire particular risk analysis for civil aircraft by analyzing the certification regulations， and then describes the hydraulic system design principle aim to fire particular risk analysis. This article provides the guidance to the civil aircraft engineering application.

【Key words】Civil aircraft； Hydraulic power system； Fire particular risk

不管是在飞行中还是在地面上，火灾对民用飞机而言是最危险的威胁之一。民航失火是飞机使用、维护过程中发生次数最多的事故之一。很多民航发生事故时都伴有起火爆炸现象。据统计，美国民航飞机坠毁事故中由坠毁后起火烧死的人数占到了全部死亡人数的15%，而在那些撞击可生存的事故中，烧死的比例更是高达约为40%。在民用飞机的设计过程中，始终致力于降低民用飞机火灾产生的可能性，及当民用飞机发生火灾后，防止火灾扩散，将火灾对飞机和乘客的影响降至最小。

民用飞机液压能源系统为飞机的安全飞行提供充足且可靠的能源保障。当前的民用飞机液压系统普遍使用磷酸酯基液压油，属于可燃液体的范畴；又由于液压用户和液压管路遍布民机的大部分区域，故针对火灾特殊风险的液压系统设计是民用飞机防火设计的极其重要组成部分。本文将通过对适航条款的分析，提出液压系统火灾特殊风险防护的必要性；进而阐述液压系统针对火灾特殊风险的设计方案。

1 火灾特殊风险的定义

燃烧是指易燃物与氧化剂作用发生的放热反应，通常伴有火焰、发光和（或）发烟现象。火灾是指时间和空间上失去控制的燃烧所造成的灾害。……