刘小军李文军徐海生

（上海船舶研究设计院，上海201203）

生产设计

船舶管系阀件布置优化

刘小军李文军徐海生

（上海船舶研究设计院，上海201203）

详细设计阶段设绘的管系原理图及布置图不能直接用于管系制造加工。生产设计为实现机、电、舾各专业综合布置规范，满足船东的使用要求，必须对图纸进行深度细化。针对生产设计过程，管系阀件综合布置和深化设计中遇到的问题，提出了解决方案。

船舶管系；阀件；布置优化

0 前言

随着船舶技术飞速发展，TRIBON、CADMATIC等三维软件广泛用于设计公司及船厂，直观的三维管系模型使得管路的生产设计质量及效率得以提升。管路系统的布置设计工作需要经验丰富的管系设计人员来完成，其设计的优劣取决于设计人员的专业知识和经验。本文以64 000 DWT散货船管系阀件布置位置为研究对象，对生产设计中管系阀件的布置进行研究。

1 阀件设计位置

船舶系统中使用的阀件布置考虑以下3个方面。

1）阀件的使用频率及操作空间。必须考虑相关系统中阀件的使用频率及操作空间。如燃油日用系统中，燃油、柴油切换阀组使用频率很高，而操作舱底压载管路的阀件使用频率相对较低，因此，对于操作频率较高的阀应当布置在操作人员容易到达的区域，需预留出较为宽裕的操作空间和通道。所有的阀均应布置在容易操作的区域，除非船型不同，空间有限，才会考虑其特性。

2）阀件操作的难易状态及开启方式。考虑阀附件的类型来设置阀件的位置及空间。……