从基层干起

1968年10月28日，龚孝燕从天津工业企业管理学校毕业后，被分配到天津自行车链条厂工作。这是按照当时所谓的“知识分子接受再教育”的原则分配的，当时大学生从学校毕业以后都需要下车间劳动一段时间。这一干就是15年，从工人干起，一直做到副厂长。

1983年，龚孝燕被调到天津市自行车工业公司当劳资科副科长，一年后又开始当副总经理。飞鸽集团成立后，龚孝燕又开始担任集团副总经理一职，这一干又是11年。她生命中最黄金的时期，都是在天津自行车行业的最前线在奋斗。

临危受命

1998年是天津自行车产业的滑铁卢。据南开大学经济研究所谢思全教授等人的研究，作为天津自行车行业的龙头企业，天津飞鸽自行车集团1998年的年产量仅10 3万辆，天津市自行车的总产量也只有310.6万辆，这一数字还不到飞鸽集团1988年创造的最高年产量660多万辆的一半。国内业界将天津自行车国企由盛而衰，民企蜂拥而起良莠不齐，假冒伪劣频发，称为“天津现象”。天津在全国自行车产业版图由领先跌入落后。

1998年，天津自行车电动车行业协会换届，龚孝燕被行业同仁选为协会秘书长，以后，又当选为理事长。作为天津自行车人，龚孝燕对自行车有着深厚的感情，但是天津自行车产业能收复在全国自行车产业版图的失地吗？能再创辉煌口马？时代把重担都压在了行业带头人龚孝燕的肩上。

白手起家

刚到协会那会儿，协会账面仅有8000元，经费相当困难。……