文_i智库

轨道交通产业全球专利状况分析报告接第十二期

文_i智库

小结

1.全球轨道交通产业研发活动起步早，经历了萌芽期、发展期后自20世纪90年代末期开始进入快速发展期；中国从2001年开始呈现出快速增长态势，年申请量突破1000件

从全球轨道交通产业专利申请发展趋势来看，该领域的研发活动起步较早，十九世纪末即有专利申请，但早期发展较为缓慢，从二十世纪七十年代开始加快了发展速度，出现了两次较为明显的增长，其发展大致可分为三个阶段；第一阶段（1970年之前），此阶段全球轨道交通产业的技术发展较为缓慢，专利申请主要分布在欧洲和美国，由于在该领域的技术研发起步较早，以联合铁路信号工程有限公司、通用铁路、西门子等为代表的欧美公司在轨道交通产业领域一直占据着绝对的领先优势，具有较强的研发基础；第二阶段（1971-1995年），这一阶段专由于日本区域专利申请量大增，涌现出以日立、三菱、东芝等为代表的日本企业，从而造成此阶段专利申请量的快速增长；第三阶段（1996-至今），此阶段轨道交通产业领域专利申请的增速较前一阶段又有了一大提升，主要原因是中国区域专利申请量的迅猛增长带动造成的。

和国外相比较，中国轨道交通发展较晚，早期发展较慢，通过近几年的引进和开发，我国轨道交通技术也基本达到世界先进水平，但关键的牵引控制技术仍以国外产品为主。整体来看，轨道交通产业中国专利申请经历可分为两个阶段：第一阶段（1986-2000年），此阶段技术发展缓慢，专利申请量较少；……