常志雄



CKA6163型数控车床内孔切槽刀的改造

常志雄

摘要介绍了CKA6163型数控车床内孔切槽刀的改造方法及使用效果。关键词数控车床；切槽刀；改造

0引言

随着液压支架维修数量的不断加大，液压支架的种类也在不断增多，在加工大型支架的立柱导向套内孔槽时，受到切槽刀宽度及长度的限制。一些槽深超过13 mm、宽度超过3.5 mm的内孔槽，根本无法进刀。而实际生产中，许多零件的内孔槽深甚至达到25 mm到30 mm，因此本该一个工序就可以完成的工序，需要分解为几个步骤进行，既浪费时间，又增加了劳动强度。为了解决这一问题，改进了现有的CKA6163型数控车床内孔切槽刀。

1内孔切槽刀现状及存在的问题

CKA6163型数控车床自行配备的切槽刀加工范围为宽度3.5 mm、深度13 mm，形状如图1所示。

图1 CKA6163型数控车床内孔切槽刀

但在实际工件加工过程中，往往出现槽深大于13 mm的情况，比如加工ZZ10000型大采高液压支架立柱中的导向套，其槽深就达25 mm（见图2）。

图2立柱导向套示意

如图2所示，零件所需切槽深度为H，而实际受到刀具切槽有效深度的限制，最大切槽深度仅为h，无法达到加工尺寸要求。如果强行使用此刀具进行切槽，刀杆就会极限向工件靠近，高速旋转的工件极可能将刀具严重损坏，甚至造成人身事故。普通零件加工只需在数控车床上输入加工程序就可以一次成型，但是加工深槽类的零件，受到切槽这一道工序的制约，就无法一次成型，需要在部分工序完成后，再次装夹到普通车床上……