龚长春，熊　峰

(江西省水土保持科学研究院，江西 南昌 330029)



沈海高速广昌至吉安段水土流失防治措施探讨

龚长春，熊峰

(江西省水土保持科学研究院，江西 南昌 330029)

[关键词]水土流失；防治措施；高速公路；广昌至吉安段；沈海高速

[摘要]江西省正进入高速公路建设“两步并作一步走，6 000 km大提速”的快速发展时期，然而在高速公路建设过程中，若不及时采取水土保持措施，将会产生严重的水土流失，对公路沿线生态环境造成严重影响。在对沈海高速广昌至吉安段的水土流失特点进行分析的基础上，提出了水土流失防治分区和各区防治措施。

江西地处长江中下游南岸，为长三角、珠三角和海峡西岸经济区的腹地，区位优势独特。改革开放之初，江西的交通基础设施较为落后，迫切需要快捷的高速通道来沟通南北、联结东西。1989年12月，以第一条高速公路——昌九高速公路开工建设为标志，江西开始进入打造高速公路时代，2004年里程突破1 000 km，2008年里程突破2 000 km，2010年里程突破3 000 km，2012年里程突破4 000 km。江西高速公路建设实现了“连续跳级”，创造了高速公路建设的“江西速度”，成为进位赶超的突出亮点。2013年，江西省交通运输厅提出了高速公路建设“两步并作一步走，6 000 km大提速”的发展构想，即在2015年建成5 000 km的基础上，2016年建成6 000 km。然而，高速公路建设不可避免地会扰动原地貌、损坏土地和植被，形成多而散的开挖、堆积面，若不及时采取防护措施，将会产生严重的水土流失，对公路沿线生态环境造成严重影响。……