文小平，刘占洲

(1.珠江水资源保护科学研究所，广东 广州 510000；

2.无锡市惠山区水利农机局，江苏 无锡 214174)



高速公路土地复垦适宜性评价因子优化方法探讨

文小平1，刘占洲2

(1.珠江水资源保护科学研究所，广东 广州 510000；

2.无锡市惠山区水利农机局，江苏 无锡 214174)

[关键词]高速公路；适宜性评价；评价因子；土地复垦

[摘要]现有的土地复垦适宜性评价方法选择的评价因子较多，且选择的因子未充分结合实际生产情况。针对高速公路临时用地的特殊性，按土地复垦植物生长所需的水分、养分、光照三个条件进行逐一分析，在采取人工覆表土、工程或生态方法增肥土壤后，最终确定评价因子仅需考虑水分条件中的灌溉和坡度两个因子。将这种因子选择方法用于广东某高速公路土地复垦工程，评价过程简洁直观，评价结果也具有较强的可操作性，值得推广。

高速公路属于线性工程，其建设对沿线环境产生了较大的影响。高速公路的临时占地与一般开发建设项目有很大的区别，主要体现在占地范围广、土地利用情况复杂、破坏形式多样、复垦难度大等方面。因此，高速公路临时占地复垦是一项十分重要的研究课题。

1现有的土地复垦适宜性评价方法

当前，土地适宜性评价多围绕生态适宜性和单一用途的土地适宜性评价展开，评价方法主要有极限条件法、指数和法、模糊综合评价法、可拓法及人工神经网络模型法等。极限条件法属单因子法，其他几种方法属多因子法，虽然多因子法较单因子法适宜性强，但评价因子或输入神经元的采用与确定均比较保守。……