美军SLB新概念及对中国海洋战略的影响
2016-03-23编译蒿旭
航空世界 2016年1期
关键词:飞机
编译/蒿旭
美军SLB新概念及对中国海洋战略的影响
编译/蒿旭

面临潜在对手(西太平洋地区的假想敌为中国)在质量和数量上不断提升的反介入/区域拒止(A2/AD)作战能力,美军需要重新思考自己的前沿兵力部署和运用时的风险,以及应对之策。这其中,就有一种将空军的重要军事资产分散且机动灵活地部署在西太平洋之上,以广袤海洋上分布的数以千计的小岛屿为简易基地的作战概念。美国《空天力量》杂志近期即对这一概念进行了分析,作者为美国空军退役上校罗伯特·C·欧文。本刊刊登此文,并非赞同其观点,亦非证实其内容,仅供有兴趣之读者参考。
本文拟探讨一个“老瓶装新酒”式应用——向空军前沿基地的空中加油机部队提供来自大量分散的海上基地的支持,以应对“反介入和区域拒止”(A2/AD)威胁。鉴于潜在敌人的A2/AD能力迅速增强,此概念可使战区指挥官在指挥空中加油机部队的运作方面获得更大灵活性和生存性。它将帮助其中有些部队减少对大型、固定式、高度戒备的空军基地的依赖。换言之,原本是敌人下一轮火力打击中既定目标的加油机和相关支援单位,因为获得海基支持功能,现在将变得像电子射击游戏中频繁变动的靶子那样——成为让敌方指挥系统难以甚至无法发现或锁定的目标。
为将本文讨论的概念与其他许多海基设施和能力概念区分开来,本文将这一概念称为“海—陆基地”(SLB)。从根本上说,SLB的概念就是:将加油机部队灵活、分散地驻扎在广袤地区的简易军用和民用机场,这些机场除了跑道之外,还具备维持大型飞机运作的最低限度的基础设施。……
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