空前绝后的人道远征:“纸片轰炸”日本
2016-03-22徐秉君
文史月刊 2016年3期
关键词:飞机
徐秉君
1938年5月20日凌晨,中国空军首次远征空袭日本本土,不过这次空袭投下的不是炸弹,而是比炸弹威力还大的传单。此次行动首次打破了日本有史以来从未有外国飞机进入其本土空间的“神话”,使得日本全国骚动,惊恐万状。而不流血的“人道远征”也在国际间引起巨大反响。美国《华盛顿邮报》、英国路透社、苏联《莫斯科新闻》等,纷纷发表文章大赞中国空军飞临日本散发传单的壮举。这次空袭的政治影响远远超过军事意义。
另一种绝地反击
1937年七七事变后,日本发动全面侵华战争,全国抗战爆发。11月,上海失守。12月,南京陷落,抗战形势十分严峻。
当时中日空军力量对比相当悬殊,日本拥有作战飞机2200架,而中国仅有作战飞机296架,有的还不能作战。日本有完备的航空工业体系,不仅能研制生产比较先进的作战飞机,而且战损飞机可以及时得到补充。可是,中国航空工业仅为初创,没有设计制造飞机的能力,仅有的航空工厂只能修理飞机,所有的飞机都是向外国购买,主要作战飞机购自美国、德国、前苏联、意大利等国,机种型号老旧,性能较差,而且缺少备件,实际上有许多飞机已不能飞。更为严重的是,在空战中损耗的飞机,难以得到补充,从而使空军的作战能力大大降低。
随着淞沪会战、南京保卫战的失利,中国空军战机也损失大半。尽管中国空军与强势的日军殊死空战,也取得了一些胜利,但无力扭转急转直下的战局。特别是当残损和不能参加战斗的飞机被迫调离一线,转移到大后方时,中国空军逐渐丧失了制空权。……
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