尹阳

（福州大学至诚学院，福建　福州　350001）



向莆铁路货运发展的问题及对策研究

尹阳

（福州大学至诚学院，福建福州350001）

摘要：文章分析了向莆铁路当前的发展情况，揭示向莆铁路货运方面存在的问题，并对此提出相应的解决措施，以更好地促进向莆铁路沿线城市在产业结构调整、交通网络完善、经济发展等方面的健康、可持续发展.

关键词：向莆铁路；货运；问题；对策

作为连接福建沿海与江西腹地市场的高等级铁路，向莆铁路通过深入挖掘区域沿线的货运市场，积极规避其他运输方式竞争，扶持港口临港物流产业，形成高效、快速的海铁联运格局，发挥比较优势带动和服务沿线城市经济的发展.

1　向莆铁路概况

向莆铁路是福建仅有的连接中部和中部腹地、并具备规格最高、运能最大、最具便利性、客货同线等特点的国家一级高速铁路干线，是江西省运输货物最快捷的出海通道.其途经江西省的南昌、抚州及福建省三明、莆田、福州.2007年11月开工建设，2013年9月26日客运线正式开通运营，12月30日货运线试运行.

1.1向莆铁路简介

向莆铁路实行“客货共建”原则，正线长度603.6千米.其中货运起点站是向塘，途径的三明北站与鹰厦线相衔接，在永泰站分两条支线，一条衔接外福线杜坞站，另一条货运连接具有编组功能的莆田东站.从2014年3月正式开通货运业务.

1.2向莆铁路货物运输现状

向莆铁路沿线共有南城、南丰、建宁、泰宁、尤溪、将乐、三明沙县、永泰、中仙等9个货运站……