闫　楠, 杨俊杰, 董猛荣, 宋文峰

(1.海洋环境与生态教育部重点实验室(中国海洋大学)，266100 山东 青岛; 2.中国海洋大学 环境科学与工程学院，266100 山东 青岛; 3.山东正元建设工程有限责任公司，250100 济南)



摩擦型桩表面劣化时的沉降特性室内模拟试验

闫楠1,2, 杨俊杰1,2, 董猛荣1,2, 宋文峰3

(1.海洋环境与生态教育部重点实验室(中国海洋大学)，266100 山东 青岛; 2.中国海洋大学 环境科学与工程学院，266100 山东 青岛; 3.山东正元建设工程有限责任公司，250100 济南)

摘要:为研究工作荷载作用下，摩擦型桩(端承摩擦桩和摩擦桩)在腐蚀地基中发生表面劣化时的沉降特性，通过制作以硫酸铜溶液为腐蚀性介质的饱和砂土地基模型，开展了加速劣化试验，得到工作荷载作用下摩擦型桩表面发生劣化时的沉降规律.结果表明：腐蚀地基中，桩表面劣化程度随时间不断增大，沉降量随劣化程度的增大而增大；端承摩擦桩和摩擦桩的荷载-沉降曲线发展规律不同；在工作荷载作用下，经过17 360 min，端承摩擦桩的沉降量达到桩径的28.5%，其中表面劣化引起的沉降量为10.6%，大于摩擦桩的7%；试验结束时，端承摩擦桩和摩擦桩的沉降量均达到了各自极限承载力对应的沉降量.表面劣化导致摩擦型桩的沉降量显著增加，表面劣化引起的附加沉降可能影响桩的正常使用.

关键词:腐蚀地基；工作荷载；端承摩擦桩；表面劣化；沉降特性；室内模拟试验

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