张国兴

摘 要：汽轮机冷端系统是火电机组热力系统的重要组成部分，主要作用是维持汽轮机出口背压，并使热力系统实现朗肯循环，其表征参数是排汽背压，系统的效率直接影响了机组的经济性和安全性。由于在单位能耗、排放量等方面有着明显优势，近年来大容量高参数机组在我国得到了快速发展。目前，我国已投运的空冷机组（不论容量大小）在运行过程中普遍存在着汽轮机排汽参数与空冷岛运行参数匹配不能达到最优问题，因此，探索空冷机组冷端系统优化对其经济高效运行具有十分重要的现实指导意义。

关键词：660 MW空冷机组 冷端系统 优化方法分析

中图分类号：TM62 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2015）11（a）-0035-03

1 一期660 MW空冷机组冷端系统设备简介及冷端参数影响因素分析

1.1 一期660 MW空冷机组冷端系统设备简介

一期工程2×660 MW汽轮机为东方汽轮机有限公司生产的超临界空冷汽轮机，型号： NZK660-24.2/566/566；型式为：超临界、一次中间再热、三缸四排汽、单轴、直接空冷凝汽式汽轮机；额定出力660 MW；最大连续出力为711.9 MW。采用复合变压运行方式；汽轮机具有七级非调整回热抽汽。高中压缸合缸、两个低压缸均为双层缸结构，两个低压缸均为双流反向布置。高压缸共有8级，中压缸共有6级，低压缸共有4×6级，共有压力级20级，结构级38级。

直接空冷系统平行于主厂房布置在汽机房A列外场地上，每台机设置独立的单元冷却系统，配置56个冷却单元，共分8组，每组有7个空冷置冷却单元，其中5个为顺流单元，2个逆流单元，逆流单元布置在顺流单元的中间。……