王华

摘要：针对SMA沥青玛蹄脂碎石，通过变化吸水率、纤维类型、4.75mm通过率和油石比4项因素来分析VMA变化对混合料路用性能的影响。结果表明：VMA值对SMA路用性能影响显著，当VMA值在16.7%以上时，SMA混合料体现出的高低温性能和水稳定性均较好。试验结果可为工程试验人员提供一定的借鉴。

关键词：SMA；VMA；纤维类型；路用性能

中图分类号：U416.2

文献标志码：B

引言

VM人（矿料间隙率）是SMA混合料设计中重要的体积指标，但中国关于VMA与路用性能相关关系的研究开展得较晚，目前还处在定性的水平上。规范中规定SMA沥青混合料的VMA值不小于17%，却没有根据不同的气候和交通量等具体条件提出不同的要求。因此，有必要进一步研究VMA值与混合料路用性能关系，以确定合适的VMA指标。本文通过正交试验，综合4项因素，研究VMA随混合料级配变化时对SMA路用性能的影响规律。

1 试验方案

采用SMA-13级配，通过改变集料吸水率、纤维类型、4.75mm通过率和油石比4项因素形成不同混合料级配。其中纤维类型取聚酯纤维、木质素纤维和矿物纤维三个水平；油石比取5.7%、5.9%和6.1%三个水平；吸水率取0.5%、1.O%和1.5%三个水平（即辉绿岩，吸水率0.18%；蛇纹岩，吸水率0.95%；辉长岩，吸水率l.41%）；4.75mm筛孔通过率取24%、26%和28%三个水平。采用L9（34）正交表进行正交试验。

2 对高温稳定性的影响研究

SMA-13混合料正交试验的高温性能试验结果见表l。各因素与动稳定度的关系如图l所示。

由试验结果分析可知以下几点。

（l）集料吸水率、纤维类型、油石比和4.75mm通过率4个因素，每个单因素的变化都会导致SMA混合料高温性能的变化。……