■缪建军 刘传钢

（四川省川核鑫达地质工程有限公司四川达州635000）

对某高速公路段滑坡成因分析及防治措施探讨

■缪建军 刘传钢

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在复杂的地质环境条件下，公路在建设过程中面临越来越多的工程地质问题，其中尤以滑坡灾害最为突出。文章以某滑坡为工程背景，主要对公路滑坡成因分析及治理措施进行了分析，以供参考。

公路滑坡治理

滑坡治理是岩土边坡的一个重要研究内容，它涉及诸多工程领域。边坡在自身重力及外力作用下，都有从高处向低处滑动的趋势。当岩土体的下滑力超过抵抗滑动的抗滑力，会发生滑动。因此，深入了解和掌握公路滑坡成因和变形破坏机制，对滑坡进行分析评价，提出合理的防治措施有重要的意义。

1 工程概况

某公路段通过地段为潜在滑坡，路基以半填半挖的形式通过，路线中线的最大挖深为16m，右侧最大边坡高近30m。路线设计按普通边坡进行坡面防护，边坡开挖后，由于施工恰逢雨季，遇强降雨引起边坡失稳，诱发潜在滑坡滑动变形。滑坡的特点主要表现在：滑坡体具两层滑带，浅层滑带最大埋深18m，深层滑带最大埋深24m；浅层滑坡体已复活变形，深层处于稳定状态；下滑体宽140m，长80m，上窄下宽，滑体下滑后在后缘形成高8m的后壁，前缘向外推移挤出近20m。

2 工程地质条件

2.1 地形地貌

该段边坡地处山脉南坡缓坡带，和主峰之间的高差大概有千余米。公路穿越一个小山包，地处剥蚀中低山地貌区域，坡面总体走向NW30°，地表自然坡度为25°～35°，坡面上植被较发育，主要为灌木及杂草。……