浅谈隧道内连续配筋混凝土路面成套施工方法

2016-03-21过武飞江西赣水建设集团有限公司江西上饶334600

低碳世界 2016年29期

过武飞（江西赣水建设集团有限公司，江西上饶334600）

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通过四川巴中南江县S101线红鱼洞水库淹没复建工程中胡家梁桂花园等10座隧道内的连续配筋混凝土路面的施工进行分析，如何有效的实施路面上成套的施工方法，减少在施工中的养护与维修问题，同时要确保路面的承载能力、平整度和舒适型设计需求，从施工中准备、面层铺筑等施工方法进行分析。

连续配筋；混凝土；成套施工方法

随着我国公路建设规模的日益增大，对公路工程，特别是公路路面的平整性、舒适性要求也越来越高，并且公路工程建设中桥梁隧道工程占的比例也越来越大，人们对隧道以及隧道中路面的施工方法都更加的重视［1］。因此，针对普通的混凝土路面施工会存在很多的裂痕、平整度较差和钢板断裂以及舒适性较差等情况，普通的混凝土施工路面已经不能满足人们在隧道内连续运输的需求。连续配筋混凝土路面可以沿着连续配足够等量的钢筋施工，与此同时，在横向也配备等量的钢筋来支撑隧道路面，在进行施工时完全铺平，形成一条完整的舒适隧道里面，从而有效的提高了隧道内部的舒适度，具备较强的使用性和经济利益。