陈世国

贵广铁路有限责任公司

高速铁路隧道衬砌裂缝病害及其整治措施研究

陈世国

贵广铁路有限责任公司

铁路隧道衬砌裂缝病害的形成主要是由于铁路最初建设时施工技术不合适、管理不完善、施工条件受限等原因造成的。很多隧道衬砌施工完成以后，衬砌局部会产生裂缝。铁路隧道衬砌裂缝病害的治理存在着治理环境复杂、治理难度大、施工时间段等问题。以下将针对铁路隧道衬砌裂缝病害的有效方法进行分析。在本文中，将就高速铁路隧道衬砌裂缝整治措施进行一定的研究与分析。

高速铁路；隧道衬砌；裂缝病害；整治措施

引言

隧道衬砌裂缝是施工中中经常出现的一类问题，当隧道衬砌发生裂缝时，衬砌截面承载面积会减小，对整个隧道的结构承载能力产生影响。同裂缝问题的出现，也常常伴随着衬砌变形以及渗漏水问题，在引发多种病害的同时，对整个衬砌结构造成了更大的安全隐患，因此就需要积极的做好病害防治工作。

一、铁路隧道衬砌裂缝病害的成因及分布

铁路隧道衬砌产生裂缝病害的主要原因就是铁路衬砌结构承受了不同程度或不均匀的围岩压力。除此之外，还有衬砌背后存在空洞、衬砌拱部不够厚的原因。当铁路隧道的衬砌初步产生裂缝时，随着衬砌裂缝分布情况的变化，会导致铁路隧道的衬砌发生变形，进而加剧铁路隧道衬砌发生裂缝病害。通常铁路隧道覆土较深的衬砌位置上出现的裂缝数量、深度均比覆土较浅的衬砌位置的裂缝数量、深度要高，所以铁路隧道的拱腰部位是最频发衬砌裂缝的位置。……