倪平涛 陈钦成

(广东南车轨道交通车辆有限公司技术部 广东 江门 529000)

一种新型高效转向架制动试验机的研制

倪平涛 陈钦成

(广东南车轨道交通车辆有限公司技术部 广东 江门 529000)

介绍了一种新型高效转向架制动试验机的主要功能、原理、结构和试验表格。

高效；转向架；制动；试验机

动车组转向架一般有2套制动管路，分别负责前、后轮对制动夹钳的压缩空气传输，对于装有踏面清扫器的转向架，还有负责4个踏面清扫器共用的1套管路，这样，二轴转向架一般最多有3个对外气路接口。由于制动对行车安全的极端重要性，转向架组装完成后，应对转向架制动管路和踏面清扫器的管路与接头进行气密性试验，以及对制动夹钳和踏面清扫器进行动作试验。国内现有的转向架制动试验机，一般只有一根输出管路，试验数据大部分依靠手工记录，因此试验耗时较长，且存在操作者记录错误甚至造假的可能。针对这些不足，广东南车轨道交通车辆有限公司研制了一种新型转向架制动试验机。该试验机具有3根对外管路接口，可同时对前、后轮对的制动夹钳和踏面清扫器的连接管路及接头进行气密性试验。由于配备有工控机和触摸屏及打印机，所有试验只需通过鼠标或手指点击触摸屏按钮即可控制试验进行，试验结果采用A4纸张和表格方式打印，操作者只需打勾和签名即可。该机研制成功后，经过近一年的使用，结果表明降低了劳动强度，大大地缩短了工作时间。……