文/王英华 编辑/李颜岐



避黄行运，以河治河

文/王英华 编辑/李颜岐

自南向北，运河沟通了钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大水系，而其与黄河、淮河交会处，即江苏徐邳运口和淮安清口的枢纽工程在明清时期是大运河沿线工程最为密集、管理最为严格的区域。这都是在彼时黄河夺淮的情势下采取的人力措施。考察这段水利史，可以说黄河夺淮及淮安、徐州枢纽的建设与运行，在保障江南漕粮顺利运抵北京方面发挥了重要的作用，也对淮河水系和淮北平原产生了巨大的影响。

航拍的江苏淮安里运河风光。里运河是京杭大运河最早修凿的河段，介于长江和淮河之间，北接中运河，南接江南运河，长170余公里，流经江苏省淮安市和扬州市，自清江浦至瓜洲古渡入长江。 摄影/赵启瑞/CFP

明代《黄河运河全图》(局部)。图中所见，黄河黄水滚滚，运河却是碧水涟涟。 供图/文化传播/FOTOE

运河为漕运而凿。京杭大运河自春秋时期始凿，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清。漫长的岁月里，经历多次的兴修工程，方成为被称为“京杭大运河”的样貌。自南向北，运河沟通了钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大水系，而与黄河、淮河交会处，即江苏徐邳运口和清口的枢纽工程在明清时期是大运河沿线工程最为密集、管理最为严格的区域，这都是在彼时黄河夺淮的情势下采取的人力措施。考察这段水利史，可以说黄河夺淮及淮安、徐州枢纽的建设与运行，在保障江南漕粮顺利运抵北京方面发挥了重要的作用，也对淮河水系和淮北平原产生了巨大的影响。……