李秀梅

(安阳师范学院 财务处, 河南 安阳 455000)



中韩双边服务贸易现状、问题和对策

李秀梅

(安阳师范学院 财务处, 河南 安阳 455000)

[摘要]中韩两国的服务贸易对两国经济增长做出了巨大的贡献。本文在对中韩双边服务贸易现状介绍的基础上，分析中韩双边服务贸易发展存在的问题，并就如何促进中韩双边服务贸易提出相应对策。

[关键词]服务贸易；商品结构；中韩

中韩两国同处于东北亚经济圈，彼此具有相当密切的经济关系，是重要的贸易伙伴，两国之间的双边贸易发展势头强劲。据相关资料显示，2013年中国和韩国货物进出口总额是2742亿美元,2014年进一步增长到2904亿美元，比2013年增长6%，韩国是中国第四大货物贸易伙伴国。近年来，伴随着货物贸易的快速增长,中韩双边服务贸易也快速增长，并且服务贸易的增长速度超过货物贸易的增长速度。2008年中韩服务贸易进出口额达182亿美元，比上年增长10%，中方逆差为27亿美元；尽管受到国际金融危机的影响，2009年中韩服务贸易进出口额仍达157亿美元，同比下降 18%，中方逆差进一步扩大，达45亿美元。2010年一季度，中韩服务贸易进出口额为43亿美元，同比增长17%[1]。

一、中韩两国服务贸易现状

1.中韩双边服务贸易商品结构

服务贸易商品结构是指某一时期各种具体类型的服务产品进出口额占服务贸易进出口总额的比重。近些年来，中韩双边服务贸易产品主要集中在运输服务、旅游服务和通讯服务等三大类，这三大类服务产品的进出口总额占中韩服务贸易进出口总额的比重一直保持在60%以上。

中国向韩国出口的服务产品主要集中于旅游服务、运输服务和其他商品服务，这三类服务产品的地位经常会发生变动：比如2000年中国向韩国出口旅游服务额占中国服务出口总额的50%，是当年中国服务产品出口的第一位；2004 年其他商品服务出口额超过旅游服务出口额，成为当年中国服务产品出口的第一位；2007年，运输服务出口额超过其他商品服务出口额，成为当年中国服务产品出口的第一位。以上数据一方面表明出口商品的结构成不稳定态势，另一方面也表明，中国向韩国出口的服务商品主要集中于低附加值产品，而高附加值的服务产品所占比重较小[2]。

中国从韩国进口的服务产品主要集中于运输服务、专有权利使用费和旅游服务等。近些年来，中国与韩国的运输服务进口额占服务贸易进口总额的比重一直都超过50%，2005 年中国与韩国运输服务进口额比重进一步飙升到71%。数据表明，中国从韩国进口商品结构相对稳定，但是进口的服务商品要比出口商品结构高级，新兴服务产品占比大。

2. 中韩双边服务贸易发展呈现出的特点

中韩双边服务贸易总额逐年上升。近年来随着经济全球化的发展和经济体制改革的不断推进，服务业作为第三产业越来越受到社会各界的关注。与此同时，中韩两国双边服务贸易得到了长足的发展。2000年中韩双边服务贸易总额为3亿美元。进出口总额都呈现逐年增长趋势，2000年至2010年11年间，中国从韩国的服务贸易进口的平均年增长率是19%，服务贸易的出口平均年增长率是15%，进出口总额的平均年增长率在17%。

中韩双边服务贸易额占比在双边贸易中不断提高，说明服务贸易对两国来说都越来越重要。据计算，2000年中韩两国服务贸易额占中国服务贸易总额的6%，而到2008年增长到7%。另外，2000年，中韩两国服务贸易额仅占韩国服务贸易总额7%，而到2008年迅速增长到14%。这组数据充分说明中韩双边服务贸易在双边贸易中占据的地位越来越重要，同时也说明，两国越来越重视服务贸易[3]。

二、中韩双边服务贸易存在的问题

随着中韩双边服务贸易的迅速发展，双边服务贸易在两国服务贸易中占据越来越重要的地位。尽管中韩双边服务贸易一直保持总量增长的状况，但由于发展速度过快，出现了一系列的问题。

1.总量不足

虽然近年来中韩双边服务贸易发展速度较快，对中韩双边贸易总额的增长做出的贡献也是越来越大，总量一直保持持续增长状态，但是由于服务贸易起步晚，涉及领域有限等等原因，使之较之货物贸易的发展还有很大的差距，与服务贸易发达的国家相比还有很大差距。比如说，2008 年中国服务贸易进出口额仅占世界服务贸易进出口额的8%，这个占比远远低于美国服务进出口额占世界进出口额25%的比重。中韩双边服务贸易总量的增加一方面有利于两国尽快跻身服务贸易大国的行列，另一方面可以促进中韩两国经济增长[4]。

2.发展不平衡

中韩双边服务贸易发展的过程中，虽然中韩两国的进出口额都呈现上升趋势，但是两国的发展是不平衡的，中国长期处于对韩服务贸易逆差状态，而且贸易逆差逐年扩大，其中尤以运输行业的贸易逆差最为严重。相关的研究显示，长期的服务贸易逆差将会导致外汇大量流出，对人民币汇率的稳定造成一定的不利影响。中韩双边服务贸易发展不平衡也是急需面对和解决的问题。

3.结构失衡

从中韩双边服务贸易的结果来看，中国的服务贸易主要集中于一些低附加值的服务产业，而高附加值的服务产业，比如金融和保险等新兴服务产业，所占的比重一直不大。韩国的服务贸易中新兴产业发展较好。就目前中国对韩国服务贸易的类型来看，主要集中在满足消费需求、依赖自然禀赋出口的传统服务贸易的类型上，而现代工业和信息业等具有较高技术含量的对外服务贸易类型占比较小。

三、中韩双边服务贸易发展的对策

结合中韩双边服务贸易发展的现状和存在的问题，为促进中韩双边服务贸易快速健康发展，现提出以下对策：

1.加快经济体制改革，促进新兴产业的发展

伴随着经济全球化的发展和全球范围内的经济体制改革，新兴企业的发展已经成为一种不可抗拒的趋势，服务贸易当然也不会例外。伴随着信息化时代的到来，生产的全球细致化分工必然对服务业提出更高要求，这个时候新兴服务业就会应运而生。所以，国家对新兴服务业，包括金融、科技、保险以及信息等行业的开发和扶持，势在必行。

2.扭转服务贸易逆差，促进服务贸易平衡发展

对中国而言，在与韩国的双边服务贸易当中，长期的服务贸易逆差将会导致外汇大量流出，对人民币汇率的稳定造成一定的不利影响，这也严重影响着中韩双边服务贸易的整体发展，所以扭转贸易逆差、促进贸易平衡是当务之急。中国在双边运输服务贸易中长期处于逆差地位，而事实上中国在运输业上大有潜力可挖。中国具有世界上规模最大的运输船队和服务人员的储备，并且每年都以劳务出租的方式大量外派；上海、深圳、宁波、青岛、大连、天津等港口也具备了成为国际中转港的条件；更有利的是，中国经济发展和外贸增长强劲，为开展国际运输服务贸易提供了坚实的支撑。要想扭转运输业对韩的贸易逆差，必须从行业体制改革、政府扶持行为的完善以及专业人才的培养上不断付出努力，同时货物贸易的发展也会促进运输服务业的发展。

3.完善服务贸易管理规定

随着中韩两国服务业的不断发展，以及中韩双边服务贸易的快速发展，双方服务贸易协定的签订显得尤为重要。所谓无规矩不成方圆，签订服务协定可以促进增加彼此的优势互补，为彼此提供更加优厚的合作条件；能够改善投资环境，吸引更多的直接投资；能够拓展两国的合作领域，实现经济合作的新突破，促进两国经济的不断发展。为此，中韩领导人需要站在利益共享的角度促使双边服务协议的达成，社会各界也应为此尽自己的一份力，共同推动中韩双边服务贸易获得更大发展。

[参考文献]

[1]孙莉莉,张曙霄.中韩双边服务贸易结构研究[J].东北师大学报(哲学社会科学版),2011,(05).

[2]车文立.中国服务贸易竞争力的国际比较[J].财经问题研究,2009,(07).

[3]田中景,李迎旭,孙卉.后危机时代中日韩对外经贸关系分析[J].现代日本经济,2010,(05).

[4]赵放,李季.中韩贸易现状及产业内贸易研究[J].吉林师范大学学报(人文社会科学版),2010,(04).

[责任编辑：董士忠]

[收稿日期]2016-04-08

[作者简介]李秀梅(1976— )，河南安阳人，经济师，研究方向为国际贸易。

[中图分类号]F740.47

[文献标识码]A

[文章编号]1671-5330(2016)03-0045-03