马洪伟

中车长春轨道客车股份有限公司

动车组线束缺陷解析

马洪伟

中车长春轨道客车股份有限公司

动车组研究人员在其技术研究和创新的过程中不仅要对动车的性能进行处理，还需要针对动车的各个电气元件的工程和性能进行创新。动车的设备组成主要是由电气设备组成的，其内部电气配置的功能和产生关系到整个动车运行的性能。当前我国在动车技术研发上已经得到了突破性的进展，但是针对动车组线束缺陷的研究相对较少。因此，本次论文研究中主要针对动车组线束缺陷进行解析，从而针对性的提出解决动车组线束缺陷问题的措施，以为我国动车组线束的工作流程完善提供参考意见，提升动车组的整体安全性。

动车；线束；流程；损耗

引言：

近几年随着我国科学技术的逐渐发展，在汽车和轨道汽车发展改进的过程中逐渐的普及了城市地铁和高速动车，从而方便人们的使用和发展。为进一步满足人们的需求，在动车普及的今天保障乘坐人员的安全也成为了动车研究和制造的的关键内容。动车在其制造过程中电气配线是影响动车安全性的主要因素。

一、动车及线束

动车是指自带动力装置的轨道型车辆。我国动车分为高速动车组、中速动车组、低速动车组和一般动车组。我国动车技术研究中用了不到四年的时间突破了300公里时速的记录，位于当前国际领先水平。

线束为一定负载源组提供服务设备的总体，负载源是线束服务的主要对象。……