汽车仪表板横梁焊接技术

2016-12-20张正坤

环球市场 2016年21期

关键词：焊缝支架工艺

张正坤

上海和达汽车配件有限公司

汽车仪表板横梁焊接技术

张正坤

上海和达汽车配件有限公司

随着我国居民生活水平和质量的逐步提高，人们对于汽车的需求量也在进一步增加，且其对于汽车仪表板的认识也由传统的基础性作用和功能逐步扩展到了对于舒适性、可靠性、安全性等方面的需求。焊接技术是汽车仪表中非常重要的部分，因此进一步加强对其的研究非常有必要，从而才能够进一步提高汽车整体性能和价值。基于此本文分析了汽车仪表板横梁焊接技术。

汽车仪表板；横梁；焊接技术

1 、仪表板横梁开发和研究现状

仪表板横梁总成是为仪表板饰件及其附件(如收音机、CD机、空调控制模板、仪表等)、乘员侧安全气囊、转向管柱(有时包括制动踏板、加速踏板、离合器踏板等底盘零部件)、空调箱、线束等零部件提供支承的结构件，同时也是模块化仪表板总成装配过程中的辅助夹具和定位支承件。

管柱型横梁由于拥有较明显的价格及性能优势，因此得到了广泛的应用。根据管子的形状可分为直管型和弯管型。直管型对结构和安全性能非常有利，生产制造相对比较容易控制，因而成本相对较低，但对座舱系统的零部件布置有一定限制。直管型又可分为等径和变径2种类型，变径直管的优点是减轻了零件质量，同时增加了一些乘员侧的布置空间，但需要增加扩口或缩口工序和变径过渡区的焊接工序。