王升平，景玉军，郭美华

(中山职业技术学院机电工程系，广东 中山　528404)



LED汽车前大灯光源三维设计与性能分析

王升平，景玉军，郭美华

(中山职业技术学院机电工程系，广东 中山528404)

摘要：分析了LED光源由平面封装扩展为三维封装时的封装面扩展系数和出光角度的变化。在此基础上，设计并制造了三种不同封装长度、不同功率的三维LED汽车前大灯光源。测试结果表明，三维封装光源的光通量随注入电流的增大线性增加，当光源的实际发光功率为15.2 W时，光通量即达到汽车前大灯远光灯照明所需的2000 lm，节能效果明显。三维封装光源的色温随注入电流的增加而增加，而发光效率和色坐标均随注入电流的增加而降低，显色指数基本保持不变。

关键词：LED；汽车前大灯；三维封装

引言

汽车前大灯是LED的重要应用领域。2002年，奥迪公司在A8车型上首次采用 LED 作为日间行驶信号灯光源，向人们展示了基于LED光源的汽车前照灯饰设计理念[1]。2007年，采用日本KOITO设计的组合式LED前大灯的雷克萨斯LS600h/LS600hL车型量产，但其中只有近光灯和辅助照明采用了LED光源。2008年，奥迪R8成功推出，标志着全球第一款量产的搭载全LED 前大灯总成车型诞生。

对于LED汽车前大灯的研究，Ge等[2,3]提出了一种适用于汽车前大灯近光灯模组的复合光学系统，该系统采用高亮LED器件作为光源，能耗不到10W，能够实现精准的照度分布。Wang等[4]设计了一种基于大功率LED的汽车前大灯的近光灯系统，该系统能够产生高质量的光线分布和非常尖的边界线。……