轨道交通应急疏散设备可靠性的研究
2016-03-15肖秋芬
山东工业技术 2016年6期
肖秋芬
摘 要:随着我国经济水平的迅猛发展,我国的轨道交通工程建设行业也在蒸蒸日上。由于现代化城市的高繁华程度、高人口密集程度、建筑物群体的数量种类繁多、地下通道纵横交错、地表地面情况复杂,使得轨道交通安全事故的发生率越来越高。这些频发的轨道交通安全事故给整个社会以及国家带来了巨大的人员伤亡和财产损失。为了更好的避免轨道安全事故的发生,我们需要针对轨道交通管理系统设计各种各样的安全通道以及准备各种应急疏散设备,从而实现应急资源的合理配置,提升应急的效率及决策的速率。本文将从介绍轨道交通的特点出发,进而引出轨道交通的应急疏散设备情况,并对其可靠性进行深入的探究。
关键词:轨道交通;应急疏散设备;可靠性
DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.06.106
1 前言
轨道交通的突发事件往往是随机性比较强,所以其所带来的危害性与紧迫性也很强。一旦发生轨道交通安全事故便会导致轨道交通车站的的乘客大量滞留。根据轨道交通网络的运营部署,发生轨道交通事故时所产生的客流突变会由车站向外逐渐扩散。这种扩散的形式往往是由点至线、由线至面,从而导致整个城市的轨道交通线路运行受到各种各样的影响。当发生轨道安全事故时,有关部门若能进行有效的应急措施,那么会在最大程度上降低此类事件对城市轨道交通线路的影响[1]。因此,轨道交通部门进行应急资源的合理配置,对滞留的旅客采取有效及时的应急联动疏散至关重要。……
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