陈学仁

(广东冠邦科技有限公司，广东 顺德 528312)

凸轮式联合拉拔机的研究与改进

陈学仁

(广东冠邦科技有限公司，广东 顺德 528312)

针对联合拉拔机存在的规律性间歇停顿、拉拔打滑等问题进行分析和计算，并结合用户的实际使用情况，对联合拉拔机进行改进，改一个径向凸轮为两个径向凸轮，将引钳油缸改用气缸。适当加长抱钳长度，抱钳采用喷砂工艺。改进后的联拉机的使用效果很好，对同类企业也具有一定的借鉴意义。

联合拉拔机；径向凸轮； 柱塞缸； 抱钳缸

0 前言

凸轮式联合拉拔机[1]是铜管生产线上非常重要的设备之一，目前国内铜行业中，采用铜管连铸连轧[2-3]工艺的生产线都配有多台联合拉拔机设备。经过联合拉拔机拉拔过的铜管，采用盘式收卷后，由盘拉机再拉拔到更小规格，或在联合拉拔机后配在线飞锯，出定尺直条管(成品)。

1 拉拔机结构、拉拔工艺及拉拔时存在的问题

(1)拉拔机由电机、减速机、拉拔小车、凸轮、平行缸、摸座等组成。

(2) 拉拔工艺。注内模油→打坑→制头→穿过模座→引钳拉拔→(前车单拉：如有空拉或抱紧困难)→正常拉拔。

(3)存在的问题。①拉拔存在规律性间歇停顿，致使在线飞锯速度不高，且经常打锯片、出现管切口出现发红发黑和管口切面存在斜面；②拉拔打滑，造成拉拔断管；③开始拉拔段有空拉现象，造成开始拉拔段拉拔抱紧困难。

2 存在问题的原因分析

2.1 拉拔间歇停顿原因分析

拉拔出现停顿现象的原因是：打滑和两小车抱钳打开和夹紧存在间隙。……