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宜居理念赢来“人气”CBD

2016-03-15马宏展杨荣超杜启洪

走向世界 2016年6期
关键词:宜居人气公交

文/马宏展 杨荣超 杜启洪 亓 云

宜居理念赢来“人气”CBD

文/马宏展 杨荣超 杜启洪 亓 云

绸带公园串联南北,五座塔楼汇聚“山泉湖河城”,打造泉城新地标……济南CBD“高大帅”的背后,是众多济南市民的疑问和期待:未来这里可有老百姓的一席之地?

济南CBD在规划中提到,除商业和办公功能外,宜居也是一个重要条件,同时要具有居住、文化、体育等各种功能,将建成一个全天候有活力的新区域。

CBD引入“宜居”理念

“在美国一些城市的CBD,经常会白天聚集了很多人群,到了夜晚,却成为空城。我不希望这种情况发生在济南。”作为济南CBD规划者之一,美国Gensler事务所技术总监、全球超高层建筑负责人伊丽莎白说,在CBD规划设计的前期,应该做好这方面的研究。她认为CBD并不是只适合办公和酒店,而是应该有一些人气在里面,这样会使整个区域更有活力。中国的生活方式是很社区化的,应该继承这个传统,把住宅更多地引入CBD。

“这三平方公里的核心范围,要引导周边的住宅区、商业区,能让周边的居民、商业活动很容易进入这个区域是CBD规划成功的关键。”在CBD规划论证会上,台湾大学土木工程系暨研究所教授张学孔表示,CBD规模有限,一定要扩展到周边来共同打造可持续发展。他认为,在CBD的规划设计中,物流不可缺。三公里左右的范围太小,要把可影响的范围扩大,整个物流体系规划非常重要。此外,由于融入了购物和旅游,济南CBD将有非常大的观光客流,如何在都市的设计特别是街道方面进行安排,跟周边的景观、文化、布局结合在一块儿,是必须要考虑的问题。

地下世界大有不同

根据麦肯锡的功能研究,CBD片区地上、地下总共1000万平方米的开发量,其中地下空间占了19.3%。在这193万平方米的空间里,将打造济南最大的地下世界。这里将是多元化、立体式的开发,既会有轨道交通、地下环路,也会有商业开发、停车配套、综合管廊。它们会以中央车站综合枢纽为核心,组团式地把地下的商业联通起来。

“济南规划院帮助我们设计了整个的地下市政共同沟,是结合车行道进行的统一设置。”SOM公司芝加哥城市规划副总监SeanKinzie说,他们希望地下的步行和商业街沿着人们步行的流线和地铁的轴向,主要分布在地铁换乘的站点,在地下形成非常宜步的空间。

“我们希望这样的地下空间能真正地把地面上的阳光以及地面上的开敞空间引入进来,就像伦敦的金丝雀码头,给人非常友好、宜步的地下空间体验。”SeanKinzie称。SOM公司考虑设计地下的环路来缓解交通压力。它们研究,中关村的地下道路和武汉王家墩的地下道路比较适宜,长度为2公里左右,服务的范围为1万辆汽车的范围,这样的范围比较经济合理。同时他们也设置了一系列的坡道,以便和周围的道路联系起来。

“三网合一”便捷交通

生活、工作在CBD,市民最关心的就是交通通畅,会不会堵车。而这在设计中早有考虑,要在CBD片区打造“公交支撑、慢行优先的综合交通网络”。

济南市规划院工作人员介绍,CBD的综合交通规划要打造公交、城轨、BRT“三网合一”的“公共交通示范区”、“慢行交通体验区”和“交通宁静化区”。规划了“四线七站”的轨道交通支撑、四纵四横的BRT走廊,高密度覆盖的常规公交网络,高密度、均质化的道路系统。对外围路网交通的疏导也提出了方案,构建以公共交通出行为主体的综合交通体系。

从轨道交通来看,R3线是连接CBD与济南新东站片区的南北纵向线路,此外还有正在规划的三条远期建设线路,两条为东西向,一条为南北向。这4条线路把中央商务区和周围区域联系在一起,七个站点都在5分钟换乘范围内。

济南市规划局局长贾玉良介绍,前期所有关于CBD建设方案研究中,最重视的还是轨道交通,目前确定在CBD打造“四线七站”,使之成为中央枢纽车站,同时又是城市公园最核心地区。

“四纵四横的快速公交体系和街道设计相融合,将为地铁及整个区域的人们提供非常好的公交支撑。”SOM公司相关负责人称,当把BRT和地铁线路放在一起的时候可以看到,在任何一个点通过3分钟或者4分钟可以到达公共交通的站点。

构建地区微气候

近几年来,济南持续的雾霾天气让市民痛苦而无奈。对空气环境的关注和应对是济南CBD设计中的神来之笔。

“济南空气问题我们深有体会,CBD在设计上,鼓励低碳排放,更多使用公交,集约有效使用能源。”SeanKinzie说,他们规划了很多公园系统,通过地区微气候,东西南北风向把污染物带出去。夏天南北风盛行把风带到公园降温。此外路网也稍微进行转向配置,一方面和周边主干道路呼应,同时考虑到和气候及冬夏主导风向吻合。

CBD的规划设计中,也考虑到了环保因素。美国Gensler事务所技术总监、全球超高层建筑负责人伊丽莎白说:“在整个CBD规划中,我们看到有一个非常显著的中间通廊,它可以很好地保证空气流通,这个对空气、天气有很好的帮助。此外,东西走向两座山之间有一个很好的连接。如果能找到好的方式把这两座山,包括中间的廊道更好地打开,就能更好地解决空气的流通问题。”

济南“华尔街”巨大经济商业价值的背后,是大家对未来宜居环境的憧憬。在济南CBD建成之时,作为一个“宜居”之地,绿色、健康、现代化的生活将让济南市民有一个全新的体验。

(本文图片由走向世界航拍中心提供)

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