罗昌文，王树盛

（中交一航局城市交通工程有限公司，天津 300450）

短线匹配法节段箱梁预制施工质量控制技术

罗昌文，王树盛

（中交一航局城市交通工程有限公司，天津 300450）

文章以中交一航局佛山轨道交通2号线工程节段箱梁预制施工为依托，结合短线匹配法节段箱梁预制施工工艺，以施工质量控制为出发点，分别从钢筋绑扎、模板安装、混凝土施工、线形控制、成品养护等方面对预制质量控制进行研究。通过实践验证得出的质量控制要点，能够满足预制施工精度和产品质量要求，为依托工程高质高效的完成施工任务提供了技术支持，同时为今后类似工程提供了参考。

节段箱梁；预制；短线匹配法；质量；控制

1 工程概述

广东省佛山市城市轨道交通2号线一期工程TJ4标高架区间沿文登路敷设，其上部结构采用短线匹配法节段预制拼装节段箱梁，共计111跨，其中30m节段箱梁90跨，25m节段箱梁19跨，27.5m节段箱梁2跨。节段箱梁梁型划分为三种，即标准节段B、过渡节段G、过渡节段G1、过渡节段G2、梁端节段D，除梁端节段长度为2.45m外，其余长度均为2.5m，总计预制节段箱梁1292榀。桥梁架设采用HZP50型节拼架桥机。

2 钢筋工程质量控制

2.1 钢筋弯曲

钢筋弯曲采用数控自动弯曲机进行作业，数控弯曲机可进行外形尺寸为9m（长）×2m（宽）×1.5m（高）的钢筋弯曲，满足90%的节段箱梁钢筋类型加工。此施工工艺将传统的手工操作改为数字化施工，不仅加快了施工的进度，而且在同类型钢筋弯曲的角度上做到了整齐划一，随后通过在钢筋绑扎胎具上绑扎成型，避免了因钢筋弯曲角度不规范造成混凝土保护层不满足设计要求的现象。

2.2 钢筋绑扎

节段箱梁钢筋采用先在钢筋胎具上绑扎成型再整体吊装入模的方式进行。

（1）在胎具上用扁铁按照钢筋间距加工成带有凹槽的刻度尺，绑扎时将钢筋定位于相应的槽口内，然后整体绑扎，避免了钢筋间距偏差过大的现象。在梁端节段D底板上安装有支座预埋钢板和防落梁预埋钢板，为避免钢筋笼在入模时与预埋钢板的套筒位置发生冲突，在钢筋绑扎胎具下部根据套筒位置制作相应的模具，并进行精确定位，使得钢筋在绑扎和入模时，能够避让预埋钢板套筒。

（2）波纹管的定位在钢筋绑扎工序中尤为重要，精确的定位将直接影响整个节段箱梁的工程质量。为了精确的定位各种梁型不同部位的波纹管，在钢筋绑扎胎具上按照设计位置制作相应的刻度尺，通过初步定位后，在波纹管顺桥向架设定位筋，定位筋环箍大于波纹管2～3mm，便于入模后调整纵向偏移。

（3）由于不同梁型的梁体顶板、底板及腹板的尺寸各有差异，为了使钢筋在绑扎的过程中精确的控制以上部位钢筋板的厚度，在钢筋绑扎胎具两侧设置“梯状”的调节档，通过调节撑管的高度控制钢筋板的绑扎厚度。这不仅节省了钢筋绑扎胎具的数量，使一个钢筋绑扎胎具能够满足多梁型钢筋笼的绑扎，而且使得钢筋笼的尺寸更精准。

（4）为进一步提高钢筋绑扎质量，在钢筋绑扎胎具上悬挂不同梁型的钢筋绑扎施工铭牌和钢筋安装、预应力管道安装质量控制标准。为了提高钢筋工程每一道工序的施工质量，做到钢筋加工及安装质量责任到人，便于质量追溯，特设立了钢筋工程质量责任牌。

3 模板工程质量控制

3.1 模板严密性

模板采用不锈钢模板，能减少模板的变形，增加模板的使用次数，提高混凝土的表观质量。通过试验，空心保温管便于模板合拢，但是在混凝土浇筑过程中容易被挤出，密封效果较差，导致漏浆。经试验最终采用聚氨酯密封条，且胶条厚度大于模板凹槽5mm，既避免了端模同侧模、端模同底模合模不严密的情况，又能保证混凝土浇筑过程中胶条不鼓出。在模板与预埋管接触的部位，为保证预埋管的稳定和密封性，在预埋管中塞入橡胶塞进行定位和密封，将橡胶塞通过螺栓固定在模板相应位置处，拆模时先拆卸螺栓，然后待模板拆除后，再将橡胶塞拔出。防止底模与移动端模接缝处漏浆的处理方式是在底模上安装一排“L”型顶升螺栓，根据模板密贴程度进行相应调节，有效的防止了因混凝土振捣而导致漏浆。同样为防止漏浆，在锚垫板和对应的锚盒上开螺栓孔，然后安装橡胶垫，最后用小螺栓进行连接，达到密封效果。

3.2 剪力键与脱模剂选择

剪力键空心模板块在搬运和存放过程中极易变形，而且在模板块对接时容易产生错台。经试验，最终采用不易变形的实心不锈钢剪力键模板块有效的避免了此类问题的发生。由于端模材质为Q345低合金钢，所以在浇筑混凝土前对其涂刷脱模剂，而对于采用不锈钢模的底模和侧模，采用打蜡的方式，极大的改善了梁体混凝土外观质量。

3.3 混凝土工程质量控制

混凝土工程质量控制措施有：①在振捣台上悬挂混凝土责任牌，浇筑前进行确认，保证了质量的可追溯性；②在振捣棒不能深入的部位安装高频振动器，一套模板共计安装6个，其中内模和底模各两个，每个侧模安装一个，以消除振捣盲区；③由于剪力键随梁型的变换而更换其形式和位置，导致模板上暴露出很多剪力键模板块固定孔，将多余的固定孔采用橡胶塞进行封堵容易在振捣过程中受压脱出而漏浆，经试验，最终采用小螺栓在模板外侧进行封堵，并用玻璃胶找平模板内表面；④浇筑时间及初凝时间应避开当天气温较高时段，混凝土浇筑分三大块，先利用内模和侧模的空隙以及内模上顶面预留的“天窗”浇筑底板，接着左右均匀浇筑腹板混凝土，最后浇筑顶板混凝土。浇筑前在振捣棒上做好标识，振捣时根据不同部位混凝土的厚度设置插入深度，既避免振捣棒碰触模板又防止因插入深度不足而导致的漏振现象；⑤安排专人进行节段箱梁的装修，由于拆模时混凝土还处于水化反应中，此时开始装修，效果较佳，洒水养护适当避开装修部位，装修时应做到色泽一致，表面平整。根据气温和空气湿度的变化，留置典型的试块，用于收集指导拆模、吊装及强度梯度形成的数据，指导现场施工。

3.4 养护质量控制

混凝土养护区域分为预制区和存梁区，预制区采用移动式养护架进行养护，节段箱梁内外均为雾状喷撒养护，存梁区采用固定式养护架，箱梁外部采用喷射式洒水养护，内腔采用涂抹养护剂的方式，如图1所示。

TU647

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2096-2789（2016）11-0035-02