展望篇：一起见证五年后的大变样

拭目以待“十三五”规划将带来的改变。

有人问5年后，你还会在上海吗？5年后，你会变成什么样？是已经离开上海，去寻找诗和远方，还是依然留在这片热土上，去见证她的变化。《上海市科技创新“十三五”规划》发布以后，上海将会有哪些变化？我们拭目以待。

首先5年后的上海，带给人们最直观的感受是不再如此拥堵，“十三五”《规划》里，上海将在5年后，建设多达500公里的公交专用道，而新能源公交车比例也将达50%以上，BRT、中运量公交系统全面推进，新辟调整公交线路150条左右，新辟“最后一公里”线路20条左右，协调推进 76条单行道建设，并通过建设公共交通虚拟中环，改善郊区出行问题。

同时5年内，上海将开工建设47条铁路线，其中23条期间已经开通线路将在“十三五”内建成，12条将在“十三五”内开工并建成，12条线路力争“十三五”内开工；2020年前建成沪通、机场快线、洋山港铁、浦东铁路复线、沪乍杭铁路、沪苏湖铁路等线路，建设上海铁路东站，新增一个动车所—“惠南动车所”，用于配合上海铁路东站新增高铁动车列车组的运转。

5年后的轨道交通也更加便利，郊区也将通上地铁，预计5年内新增10条轨道交通线路，增加216公里地铁，也就意味着到2020年底上海轨道交通总里程有望超过800公里，形成500余座车站的庞大轨道交通网络，崇明也要通上地铁，上海会实现全区地铁线路的覆盖。

技术进步的另一侧是带来生活质量的提升，预计5年内，电动车单次充电续驶里程将达300公里，实用性堪比汽车，而百公里运行成本仅为汽油车的六分之一。……