标准动态

车载以太网络标准化——TSN标准

在IEEE标准协会（IEEE Standards AssociaTIon）日前举办的车载以太网络/IP技术大会（Ethernet & IP @ AutomoTIve Technology Day）上，时效性网络（TSN）标准锋头正劲。

TSN是IEEE标准协会目前的工作项目之一，目的在于为现有的802.1与802.3以太网络（Ethernet）标准增加一系列的扩展功能，进一步确保其确定性效能。所有汽车OEM长久以来期盼的所谓「车用以太网络」，事实上将会是一种经由TSN实现的802.3 Ethernet建置，不仅拥有新的物理层（PHY）标准100BASE-T1与Gb级PHY，并可为车用以太网络骨干使用较轻的非屏蔽双绞线（UTP）铜缆。

透过以太网络实现的TSN架构由于能够增加产品的差异化、改善驾驶人的行车体验，已经吸引业界多家厂商与组织的兴趣。为了广泛布署这项重要的技术架构，业界标准组织正为此车用网络技术进行标准化。

目前正在进行标准化过程的TSN，其特性包括时间与同步、讯框优先适用（Frame Pre-empTIon）、流量调度（Scheduled Traffic）、增强串流保留协议（SRP）、逐一串流过滤与管理（Per-Stream Filtering and Policing）以及讯框复制与消除等功能。

根据IEEE，时间与同步（IEEE P802.1AS-REV）是对现有音频-视讯桥接（AVB）标准的修订，从而增加支持多个时域。而讯框优先适用（IEEE P802.3br）机制则藉由将干扰讯框分成较小的「区段」，让传输中的关键数据封包拥有较非关键数据封包更优先处理的顺序。这意味着关键数据不必等待所有的非关键数据完成传送后才开始，从而确保更快速的传输路径。

流量调度（IEEE 802.1Qbv）选项则将以太网络数据流量划分为不同的类型，每一种类型均保留至特定的时间存取网络，从而创造类型特定（class-specific）的保护「通道」。以IEEE 802.1Qcc为基础的增强SRP与性能改善，则增加了用户网络接口（UNI），从而实现远程集中式的网络配置。……