陈文

（孝感公路工程设计院，湖北孝感 432100）



某危桥加固设计研究

陈文

（孝感公路工程设计院，湖北孝感 432100）

摘要：结合某桥实际，对桥梁桥面系构造、主梁、支座、墩台与基础的病害进行分析，通过静载试验与脉动试验及桩基验算确定桥梁的承载力情况，进而提出桥面系上部构造和下部构造的加固方案，确保该桥梁的安全运营。

关键词：桥梁；静载试验；脉动试验；加固设计；桩基验算；承载力

据不完全统计，中国现有各类桥梁达60多万座，其中很多为危桥。由于20世纪50年代后期和60年代修建的桥梁荷载标准低，承载力不足，加上汽车超载严重，自然界乃至自然灾害的侵袭及交通事故等人为事端的侵袭，桥梁遭到损伤或局部破坏。而且随着时间的增长，桥梁的损伤程度越来越严重。为了保证桥梁的安全营运，应对桥梁进行定期检测与评估，提出改善措施及维修加固建议。

目前，桥梁上部结构加固方法主要有预应力加固法、改变结构受力体系加固法、加大截面加固法、置换砼加固法、喷砼加固法、粘结外包型钢加固法、粘贴FRP加固法和增设纵梁加固法等，下部结构加固方法主要有钢筋砼套箍或护套加固法、扩大基础加固法、补桩基加固法、桥台新建辅助挡土墙加固法和墩台拓宽方法等。该文结合某桥对桥梁加固设计进行探讨。

1　工程概况

该桥交角为25°，总长41.76 m，桥面布置为净-9 m+2×1.75 m=12.5 m。桥台采用桩柱台，一桩到顶，桩径为1.2 m，桥台台帽高1.1 m、宽1.2 m；桥台锥坡坡比为1∶1.5。桥墩为三柱墩，柱径为1.0 m，柱间距为4.08 m；……