姚 旭，罗 辑

(哈尔滨市城市规划设计研究院，黑龙江 哈尔滨 150010)



哈尔滨市马家沟河滨水地区开发的交通规划构想

姚 旭，罗 辑

(哈尔滨市城市规划设计研究院，黑龙江 哈尔滨 150010)

滨水地区是一个城市非常珍贵的资源，是城市可持续发展的基本保证。通过研究国内外针对滨水地区开发的成功经验，提出哈尔滨市马家沟滨水岸线开发的交通客运模式应该以步行和轻轨交通为主的构想，并结合客运量预测为构想提供科学依据。

滨水地区；交通发展构想；客运模式

1 国内外城市滨水地区交通的借鉴

澳大利亚黄金海岸市的交通规划，把体育健身的自行车道和步行道充分融入城市交通规划中，不仅考虑机动车的通行需求，更重要的是开辟了各种形式的健身道(如步行道、自行车专用道等)，以人为本是这些城市的空间规划、交通规划和环境规划最重要的考虑因素。澳大利亚的著名城市布里斯班在滨水地区的城市规划中取得了先进的经验。在该市的市中心地区，沿布里斯班的南岸，结合世博园的遗址，规划了长达10 km、纵深220 m以上的绿化休闲带，为解决好交通问题在水上修建长400 m、宽6 m的行人好运步行桥，成为仅供人步行和自行车通行的单独空间。在滨水地区城市汽车交通速度受到严格控制，重视发展公共快速交通BRT。

纽约市滨水地区综合发展规划的一个首要原则是创造新的视线走廊和各类通道，建立滨水地区公共空间的有机联系。

新奥尔良分跨密西西比河两岸，其滨水地区的交通联系主要为沿河岸的步行道和沿河岸的有轨电车。……