胡长军

(贵州桥梁建设集团有限责任公司，贵州 贵阳 550001)



桥梁工程中连续梁转体的施工技术

胡长军

(贵州桥梁建设集团有限责任公司，贵州 贵阳 550001)

在桥梁工程施工中，转体球铰施工是一项基础建设内容，是转体梁施工的关键。本文以实际工程为例，首先对桥梁施工连续梁转体的结构组成进行了分析，然后对转体结构的施工技术进行了分析。

桥梁施工；连续梁；转体系统；施工

1 工程概况

尖坡至小碧高速公路都拉营大桥工程为T构桥梁，施工过程中需要从川黔铁路上跨过，工程设计施工使用连续梁跨越，转体施工后桥梁下部的净空为20 m,在施工时，首先在川黔铁路侧沿线分别完成4#～5#墩位T梁施工，然后在进行转体施工前，将球铰临时固结装置拆下后进行转体，然后完成合拢和体系转换施工。

2 转体系统的安装

2.1 球铰下盘的安装施工

(1)在进行球铰下盘安装施工时，首先凿毛转体下承台混凝土，将下球铰定位支架安装在已经埋设好的预埋件上，然后利用微调设备对安装的精度进行调整，球铰骨架角钢顶部相对高差要控制在5 mm以内，平面对中采用“十”字法施工，横向误差和纵向误差控制在1 mm以内。

(2)安装好下球铰支架以后，要将微调装置安装在定位支架上，然后将球铰下盘吊装到定位支架上，最后进行中和调平。通过对微调装置进行调整来对球铰下盘位置进行确定。定位完成后锁定，球铰中心纵向误差和横向误差要控制在1 mm以内。调整球铰水平时，先使用普通水平仪器进行调整，然后再利用精密电子水准仪器进行调平，将球铰圆周顶面各个位置的相对误差控制在0.5 mm以内，完成安装后立即将其锁定。……