黄书海

(贵州桥梁建设集团有限责任公司，贵州 贵阳 550001)



T梁施工技术

黄书海

(贵州桥梁建设集团有限责任公司，贵州 贵阳 550001)

结合具体工程实例，重点就公路施工中T梁施工技术进行了研究。

公路施工；关键部位；T梁施工

1 工程概况

贵阳(花溪)至安顺高速公路总承包TJ-1合同段起点位于贵阳市花溪区桐木岭附近，与南环高速公路通过定向互通相接，终点位于旧盘村，起点桩号K0+000，终点桩号K10+915.204，路线全长10.915 km，本合同段共设三处互通立交：桐木岭定向互通立交、青岩互通立交、燕楼互通立交。

全本合同段共有大桥6座，分别是桐木岭互通A匝道桥(25+25+40+25+25+27.5+30+27.5+3×30 m预应力混凝土连续箱梁)、B匝道桥(6×30+5×20+5×20+30+40+30+20+30+20 m预应力混凝土连续箱梁)、桐木岭大桥左幅加宽桥、桐木岭大桥右幅加宽桥、石头寨大桥(左幅14×30 m预应力混凝土结构连续T梁，右幅8×30 m预应力混凝土结构连续T梁)、小坝大桥(12×30 m预应力混凝土结构连续T梁。桥梁下部构造为薄壁墩、双柱式墩、桩基础、U型桥台、桥台采用桩基础承台。

2 公路施工中T梁施工技术

2.1 绑扎钢筋

绑扎钢筋的时候，施工人员首先要将腹板的钢筋捆绑成骨架并且进行适量的电焊。在钢筋的侧面要用斜撑进行支撑并且加固。腹板的钢筋在和隔板的钢筋进行组接以后，一定要安装预应力的钢筋。在安装预应力的钢筋时候，施工人员一定要按照尺寸进行设定，将锚垫板进行固定，并且将钢绞线以及波纹线按规定进行正确的安放。另外，波纹管在接头的地方一定要紧密缠绕，并且在施焊的地方一定要谨慎注意波纹管的烧伤。……