马继超

(黑龙江省公路勘察设计院，黑龙江 哈尔滨 150080)



道路桥梁沉降段路基路面施工技术

马继超

(黑龙江省公路勘察设计院，黑龙江 哈尔滨 150080)

对道路桥梁沉降段路基路面造成的不良影响进行了介绍，并且就道路桥梁中存在的相关问题进行了分析，从而提出了沉降路段施工建设的几点意见。

道路桥梁；沉降段路基路面；施工技术

1 沉降机理分析

在公路经过桥梁的时候，会在路基上设置搭板，并且桥头的搭板存在着弹性支撑，因为路基处的土体与桥台之间的距离相对较小，就会出现受力不均匀的情况。从纵向的方面来说，通过搭板的交通工具会影响到路基的荷载，不同的荷载也会使路基出现受力不均匀的情况，导致出现搭板沉降的现象。

2 沉降段路基路面施工技术

2.1 搭板设置

在设置搭板时应当注意设置的方法,对于设置搭板的方法,在上面以及提及过了,而还需要注意的就是桥台的连接以及搭板以及搭板与顶层之间施工技术的应用。在连接桥台和搭板时应当注意以下几点:第一,锚栓的作用是防止搭板和台背之间的水平拉杆和锚栓出现纵向的滑动,进而造成桥头的凹陷。而为了防止这一情况的发生,通常会采用22#的钢筋进行加固,钢筋的长度应当保持在75～80 cm之间。而支座的选取也会由于所选取的规格和所需要控制距离的差距有所差异,通常在接近台端下方的位置来安装支座。第二,通常将牛腿的上缘和接近台端上缘的位置制作成为倒角结构,以防止由于搭板的移动咋成的道路结构的损坏。……