吕耀宗

（中铁十六局集团第四工程有限公司，北京 101400）

路桥施工中桩基加固技术探讨

吕耀宗

（中铁十六局集团第四工程有限公司，北京 101400）

路桥工程作为交通行业发展的重要支柱，如何对其施工质量做出切实保障，一直是施工过程中面临的重要问题。路桥工程中，针对桩基的施工是一项重要工序，这一步骤的施工质量在较大程度上直接影响着整体施工质量，因此采用相应的技术对桩基进行加固便显得至关重要。文章立足于实际案例情况，针对路桥施工中的桩基加固技术应用做出了探究，仅供参考。

路桥施工；桩基加固；微型桩

随着交通行业对于质量、安全性要求的日益提升，桩基作为路桥工程中的关键工序，如何对其进行有效加固便成为一项亟待解决的重要问题。针对路桥施工中的桩基进行加固的过程中，除需注重各项技术的合理应用外，还应切实结合工程的实际情况与实际需求，以使桩基加固作用可得到最大化发挥。

1 工程概况

文章以普沙河特大桥项目工程为例。该项目位于滇中产业聚集区东片区，并通过规划新区的边缘。普沙河特大桥全长共为1363.58m，桥梁为左右分幅状态，路基宽度共为41m。该项目所处的云贵高原地势呈西北向东南倾斜状，受构造影响较大，且地形为河槽、中低山、盆地相间状态，地貌特征相对复杂，易出现断陷沉积、溶蚀、侵蚀。从该项目的工程地质来看，红黏土、软土属于其主要的特殊岩土类型，滑坡、崩塌、强震区等不利因素均为其可能出现的不良地质。……