广东工业大学自动化学院　陈　东　蔡延光　谢湘平



基于实时共享的ETC运营平台研究

广东工业大学自动化学院陈东蔡延光谢湘平

【摘要】针对ETC（Electronic Toll Collection，不停车电子收费）系统运营管理水平低、维护费用高、问题反馈慢、客服服务滞后、ETC用户数量增长减缓以及ETC使用状况监管力度不足等问题，研发一套ETC运营支撑平台，通过该平台为ETC的运营管理提供有力的支撑，实现ETC系统运营管理的精细化、科学化、全方位支撑以及主动式服务，达到平台能力及应用的可成长、可扩充，创造面向未来的智能交通系统框架。

【关键词】ETC；运营支撑平台；远程监控；实时共享；智能交通

0　引言

ETC收费方式是目前世界上先进的路桥收费方式。ETC系统的核心技术一5.8GHz微波专用短程通信（Dedicated Short Range Communication，DSRC）先进的通信功能，为ITS领域中实现车辆与道路基础设施、车辆与车辆之间提供单向或双向交互式通信服务，从而使车辆能够享用交通信息网络中的各种资源，同时也为交通信息中心提供行驶车辆的有关数据等功能提供了技术手段[1~2]。

ETC系统具有如下三大优势：（1）提高车辆通过效率。经过计算，使用ETC装置每一辆车可以节省最少10秒钟的停车缴费时间，安装了ETC装置的汽车通过收费站平均时间由14秒降低到3秒，1条ETC车道的通行能力相当于5条MTC（人工收费）车道。研究统计表明，ETC车道通行能力为1000辆/小时，单车道通行能力与人工收费车道相比增加了740多辆，也就是说从ETC车道通行，至少节省了三分之二以上的时间。（2）节能减排。ETC也可大大节约能源和尾气排放，研究数据表明，每一万次ETC交易，将节约3140升燃油消耗，并减少55.96千克各类污染物的排放。……