李建军

(山西新三公路桥梁建设养护有限公司，山西 忻州 034000)



桥梁隧道路面施工质量控制

李建军

(山西新三公路桥梁建设养护有限公司，山西 忻州 034000)

针对桥梁隧道路面施工，结合某工程实际情况，从前期准备阶段入手，对施工质量控制要点和措施进行详细的分析，最后得出本工程通过有效的质量控制，很好的保证了路面施工质量，各项技术指标合格的结论，旨在为桥梁隧道路面建设提供可靠的依据。

桥梁隧道；路面施工；质量控制

1 桥梁隧道路面设计

以某公路桥梁、隧道路面为研究对象，桥梁路面铺装为常规混凝土+沥青混凝土，所用混凝土强度等级为C40，厚度为10 cm，也可以使用钢纤维混凝土，强度等级与厚度保持不变；隧道路面铺装为连续配筋水泥混凝土面板，根据实际情况确定厚度，主要有24 cm和26 cm两种形式。

2 施工阶段质量控制

2.1 钢筋网制备安装

(1)运用点焊方法制备钢筋网，如果要利用绑扎的方法，则要保证网片精度与牢固性；

(2)将制备完成的钢筋网运输到现场进行检查和安装，网片搭接要符合标准的需求；

(3)桥面和隧道路面的钢筋网要满足连续性需求；

(4)留意桥面和防撞护栏钢筋之间的稳定连接。

2.2 混凝土拌制

(1)原材料使用前必须经过严格的质量检验，不得使用不合格或未经检验的材料；

(2)料场要具备良好的排水能力，底端应施作硬化处理。不同的材料之间需要进行隔离，同时设置标志标语，以免出现混杂；

(3)料场上方应设置覆盖，以免外界环境对材料造成不利影响；

(4)严控材料水灰比、含水量等指标，要考虑运输过程中混合料的性能变化，同时做出正确的调整。

2.3 模板施工

2.3.1 模板安装准备

(1)根据工程情况确定适宜的分幅形式。整幅路基需采取2幅或者是4幅的形式进行摊铺；

(2)根据分幅方案确定摊铺机械设备；

(3)结合路面实际宽度、曲度等使用适宜尺寸的槽钢，以此作为浇筑模板；

(4)通过施工放样确定出模板的安装边线，然后按照一定间距设置标记。

2.3.2 模板安装

(1)于高程控制点完成土墩浇筑，其尺寸要与模板一一对应；

(2)梁顶处植筋，以此对模板进行有效固定；

(3)模板放在土墩上方，保持边线一致，同时对高程等进行复测；

(4)复测结果满足实际要求后焊接植筋，固定模板；

(5)在空隙处填筑砂浆，预防漏浆等问题的发生。

2.4 摊铺施工

2.4.1 防雨防潮准备

若工程在雨季进行施工，应设置足够的防水防潮设施，如防雨棚、帆布以及塑料薄膜等。

2.4.2 高温时节施工准备

(1)若现场气温在30 ℃以上，则尽量不要在中午时进行施工，因为高温会加速水分蒸发，容易造成开裂等问题。可在傍晚进行施工，夜间施工中应配置完善的照明设施；

(2)加速不同环节的连接，尽可能减短工艺消耗的时间；

(3)可利用防雨棚做防晒处理。

2.4.3 低温时节施工准备

(1)在养生过程中应将面板温度控制在5 ℃以上。如果温度低于5 ℃，需使用热水进行搅拌，但热水的温度不宜过高，一般为80 ℃左右；

(2)强化保温与保湿，如遇雨雪天气还需加设覆盖物。

2.4.4 工艺流程

润湿处理→布料→整平→布料→振捣→脱水→抹平→养护。

2.4.5 布料

对松铺系数进行严格的控制，在长度达到10 m以上时即可进行振捣。

2.4.6 振捣

由振动梁与插入式振捣设备构成振捣系统，振捣过程应缓慢进行，振捣至混凝土不再出现气泡为止。

2.4.7 整平

安排专人对轴前的料位进行处理，高度不宜过大，且不能存在空隙，在整平以后需将砂浆实际厚度严格控制在4 mm左右，对于过厚与过稀的应进行刮除。

2.4.8 抹面

(1)抹面过程中应将脚手架设置在两边的滑道上，配置足够的木板，现场工作人员可站在木板上实施抹面；

(2)由人工使用直尺对整平的情况进行检查，在操作过程中可喷洒一定量的水以保持湿润。首次饰面完成以后，应停顿1h左右再次进行饰面，根据工程情况确定适宜的饰面次数；

(3)饰面完成之后，再用直尺进行全方位检查，以不存在空隙为合格标准。

2.5 养护

(1)在饰面完成后及时进行养护；

(2)根据工程情况，采取土工布进行覆盖，并进行洒水养护；

(3)养护时间不得少于7 d；

(4)混凝土等强过程中，应对车辆载重等进行严格的控制，以免对混凝土造成不必要的破坏。

2.6 刻槽、切缝与填缝

2.6.1 刻槽

对于无沥青段，可使用刻槽机实施硬刻槽；结合试验结果确定刻槽的最佳时间；刻槽以前应进行放线，保证线形均匀与顺直；刻槽的实际深度与宽度应按照设计方案进行确定；在横向的切缝位置各留出10 cm的宽度不进行刻槽，以免破坏混凝土结构。

2.6.2 切缝

结合试验结果确定切缝的最佳时间；切缝的实际深度与宽度应按照设计方案的要求进行确定；切缝以前应进行放线，保证线形均匀与顺直；切缝过程中需运用专用设备执行。

2.6.3 填缝

(1) 养护完成后立即进行填缝，清除缝中的所有杂物；

(2) 根据设计要求选取填缝材料，同时根据填料的类型制定工艺方案；

(3) 填缝材料浇筑时必须保证缝内干燥，以便于填缝材料和混凝土之间的粘结；

(4) 及时进行冲洗和清洁，保证混凝土结构外观良好。

3 结束语

通过对该公路建成桥梁与隧道路面的检测得知，路面各项施工指标都可以满足相关规范的实际要求，厚度适宜、平整度良好。由此可见，桥梁隧道路面施工质量直接决定了工程的使用寿命与耐久性，还会对行车舒适度造成一定影响，因此必须在施工中给予足够的重视，切实做好相关质量控制工作。

[1] 于进辉. 如何有效控制桥梁隧道路面的施工质量[J].江西建材,2014,10(24):218-219.

[2] 金传勇. 浅议桥梁隧道路面施工质量控制[J].江西建材,2015,11(8):154-155.

[3] 刘盼龙. 关于桥梁隧道路面施工质量控制的研究[J].城市建筑,2013,12(4):270-274.

2016-07-29

李建军(1970-)，男，山西五寨人，工程师，研究方向：公路工程施工。

U455.1

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1008-3383(2016)11-0141-02