摘要：随着我国高铁事业的快速发展，各种铁路建设技术不断改进创新。文章通过对蒙华铁路中条山隧道施工时采用的微台阶开挖技术、仰拱与下台阶开挖初支成环施工生态的研究，给出了施工工艺流程以及施工重点及注意事项，为隧道建设工程及铁路事业的发展提供了重要参考。

关键词：隧道仰拱；下台阶开挖；初期支护；高铁事业；铁路建设技术 文献标识码：A

中图分类号：U455 文章编号：1009-2374（2016）08-0103-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.08.053

1 概述

随着我国的高铁事业不断走向世界，我国铁路隧道事业将会迎来新的挑战，铁路建设工作者必须不断探索研究适用于铁路隧道建设的施工方法。目前，我国铁路隧道施工主要方法为矿山法，而该方法最主要的困难就是如何防止隧道开挖施工的塌方。据近十年来有关隧道施工塌方的案例分析，发现塌方一般都是发生在仰拱及下台阶开挖施工过程中，因为仰拱与下台阶开挖一般是隧道最后一步的开挖，此时隧道洞室内的围压达到最大，所以隧道会因为围压增大而导致洞室内围岩崩塌。故而近年来，许多铁路工作者致力于隧道开挖安全性的研究，取得了较好的成果，例如仰拱开挖初支成环技术在铁路隧道开挖中的应用，但是由于我国地质条件的复杂性和地下施工空间的局限性，使得该技术的研究还不够成熟，还需要不断加强与改善，以适应更加复杂的地质环境。通过实际工程对该技术进行分析研究对于隧道的施工有着重要意义。……