摘要：混凝土浇筑完成后，大体积混凝土受到水泥水化热量的影响，初期温度上升出现膨胀变形，后期温度下降导致收缩变形，这样会给混凝土的结构造成较大程度的损坏。文章以实际工程为例，对铁路桥梁承台与塔座大体积混凝土施工过程中的浇筑措施、温控措施、料控措施进行了介绍，保证了大体积混凝土的施工质量，取得了良好的施工效果。

关键词：铁路桥梁承台；塔座；大体积混凝土；浇筑措施；温控措施；料控措施 文献标识码：A

中图分类号：U445 文章编号：1009-2374（2016）08-0099-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.08.051

1 案例介绍

鲤鱼头双线特大桥位于柳城县区东泉镇，桥区属低山、丘陵地貌，线路跨越一个平坦开阔的平坦洼地，绝对高程130～138m，相对高差0～8m，自然坡度0°～30°，低洼及沟槽地带多被垦为水田及旱地，有乡村便道，交通条件一般。该桥全长635.055m，中心里程为DIIK483+952，桥跨设计为2×（19×32）m，基础采用桩径为Φ1.25钻孔桩基础，钻孔桩最大有效桩长为22.5m；墩身采用双线矩形桥墩，桥台采用双线矩形空心桥台，最大墩高为7.0m；梁采用后张法预应力混凝土箱梁，该桥位于半径R=4500m的缓和曲线上。

2 大体积混凝土的施工技术

混凝土浇筑完成以后，大体积混凝土会受到水泥水化热量的影响，初期由于内部温度急速上升会造成混凝土出现膨胀变形的情况，后期温度下降又导致混凝土出现收缩变形，这样混凝土在受到基础约束的作用下就会产生较大的拉应力，拉应力大于混凝土抗拉强度以后就会给混凝土的结构造成较大程度的损坏。所以，为了防止混凝土施工时出现裂纹的情况，一定要出台切实可行的办法来控制混凝土内部的水化热问题，采取的措施包括以下两点：第一，优化混凝土的配合比。……