山东水利技师学院　　张峻

汽车安全气囊运行与检修

山东水利技师学院张峻

安全气囊系统是设计用来当汽车发生正面碰撞时为驾驶员和乘客提供缓冲的设备。本文着重介绍了汽车安全气囊的构造与运行、气囊检修方法和安全操作注意事项等内容。

安全气囊；传感器；碰撞；故障诊断

1　安全气囊的构造与运行

典型的安全气囊系统部件包括：传感器、安全气囊（膨胀）单元、转向管柱内的盘簧式电缆、控制单元、线束以及连接器。为了能够让安全气囊打开，一个传感器必须闭合以便向膨胀单元提供电源。然而，在安全气囊打开之前，安全气囊引燃管电路也需要接地。此接地回路是由气囊前向识别传感器或乘员舱识别传感器动作（接通）提供的。换句话讲，两个传感器必须同时动作，安全气囊才会打开。安全气囊打开所需的冲击力相当于汽车以16km/h的速度撞击墙面时产生的撞击力。触发安全气囊系统传感器所需的撞击力能够防止汽车撞击路边或紧急制动时气囊意外打开。安全气囊系统需要一个附加力打开是防止安全气囊意外展开的必要措施。只有在正面中心30°范围内发生碰撞的情况下，安全气囊才会打开。

1.1安全气囊（膨胀）单元

安全气囊引燃管是一种加热元件，用来点燃气体发生材料。引燃管需要大约2A的电流为加热元件加热并点燃气体发生器。一旦气体发生器被点燃，尼龙气囊会立刻被气体发生器产生的氮气充满（在大约0.03s时间内）。……